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中国汽车市场起步晚，但是发展迅猛。近年来，汽车文化逐渐成熟，随之而来的就是买车时的更多理性思考与声音，不同的消费人群选择不同的车，但是都越来越多地聚焦自身需求与内心感受。拿国内保有量最大的A级车市来说，消费者显然对于过去那种外观设计老掉牙、动力平庸无特色的车型越来越无感，转而对外观运动新颖、动力澎湃、配置丰富的车型越来越钟爱，这也在一定程度上解释了菲翔、科鲁兹、福克斯火爆A级市场的原因。

同为A级车市佼佼者，同样主打设计、动力、配置的菲翔、科鲁兹、福克斯三款车，谁更是这一细分市场的超值王呢？接下来，让我们一一对比分析下。

2015款菲亚特菲翔 后来居上的意式国民车

在2012年上市的菲翔身上，寄予着重振菲亚特中级车市场雄风的重任，菲亚特集团在其身上可谓是倾其所有。

首先，在外观设计上，菲翔由玛莎拉蒂团队担纲设计，外形有一种“小玛莎拉蒂”的惊艳感觉。该团队由菲亚特集团设计中心总设计师Roberto Giolito先生领导，而菲亚特500系列、经典的阿尔法·罗密欧系列、玛莎拉蒂系列都出自这一团队之手。由Roberto Giolito亲自操刀的菲翔，比例结构有着明显的玛莎拉蒂风格，让人很快联想到Gran Turismo以及3200GT前后两代顶级跑车，整体外形设计比较偏向于年轻时尚的消费群体。前脸的单幅镀铬中网、鹰眼式氙气大灯、宽阔的悬浮式发动机舱盖很有玛莎拉蒂的风格，侧面看，流畅的车身线条俯冲而下，运动型轿车的即视感呼之欲出，尾部圆润的LED尾灯设计年轻时尚，宽幅镀铬横条和鸭尾式扰流板的搭配让其非常富有层次感。运动版车型则采用了更具运动风格的熏黑设计，整体风格更加锐利。

内饰方面，中控台采用偏向于驾驶员一侧的设计，线条圆润流畅，辅以大量的镀铬条营造出年轻时尚的驾驶舱风格。内饰装饰采用精致的双缝线设计，从座椅、仪表遮光板到换挡皮套、方向盘、中央扶手，浓郁的意式风情游走在菲翔内饰的每个细节之中，大面积采用较为高档的软性材料。菲翔运动版上，采用的黑红两色双缝线设计，仪表盘也是红白搭配，跑车版运动感十足。高配车型还使用了经常出现在豪华车型上的打孔式Nappa真皮座椅、8.4英寸可触摸显示屏、电动天窗、换挡拨片等配置，带来更方便的操作与更豪华的乘坐体验。

动力配置方面，在A级车市众多同级品牌还是高配车型才配备T 7速的今天，菲翔做到了全系标配1.4T涡轮增压发动机，自动版上配备7速双离合变速器。其中1.4T发动机还增加了两款高功率车型，150马力1.4T-Jet涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别高达110kw/230Nm，来自霍尼韦尔的涡轮增压器从1250转/分时就开始介入工作，全段都能够提供非常线性有力的加速，加速时有强有力的推背感。相比之前12款的6速，7速有着更为紧凑密集的传动比，车辆的换挡逻辑与响应速度都有了非常明显的提升，保证每次换挡都非常精准迅速，动力中断以及顿挫几乎难以察觉，降档时也非常干脆，可以说充分发挥了T-JET发动机的动力优势，还能产生不错的燃油经济性。

配置方面，菲亚特更是堪称超值。作为菲亚特在华重磅打造的紧凑级家轿，菲翔对消费者可谓有十足诚意，集诸多大牌于一身，如马牌轮胎，轮胎世界顶级品牌，在奔驰、宝马车上都被广泛应用；Brembo刹车系统，最好的刹车系统，法拉利、兰博基尼等超跑的必备；博世第九代ESP，业内最先进的车身电子稳定系统，几乎装备在了所有的高端品牌上；霍尼韦尔涡轮增压器，动力出色，升功率超过100匹马力，同级领先；马石油机油、一般都用在奔驰、宝马以及赛车上，使发动机润滑和散热效果更好；皮尔金顿玻璃，百年企业历史悠久，隔热防紫外线的效果出众，安全经久耐用，此外还有日本阿尔派8.4英寸触摸屏、意大利ASK音响、美国恩坦华天窗等多达20余项的国际大牌配置，实现了全面“大牌”化。

价格方面，菲翔官方指导价格10.88万起，各地经销商还有力度较大的优惠，现车充足。意式高颜值、超越同级的配置、优异的性价比让菲翔成为A级车市后来居上的超值T轿。

2016款科鲁兹 美系经典更精致时尚

作为通用在中国市场上重要的销量一极，新款科鲁兹依然以年轻时尚的形象俘获着消费者的芳心。

外观上，全新换代之后，科鲁兹采用了原创度极高的设计语言，给人耳目一新的感觉，整体上走精致路线。上下分层式的梯形中网，让科鲁兹正面看上去十分凶猛，发动机仓上隆起的两条线更加重了它肌肉车的感觉。大灯设计十分流畅，内部轮廓很精致。尾灯设计很简洁，红白搭配辅以镀铬轮廓线，也十分精致。微微上翘的尾翼也平添了一丝动感。

内饰方面，中控台采用分层式设计，很有立体感，柔和的曲线兼顾了运动和家用，豪华版配备了多功能真皮方向盘，有镀铬装饰，很耐看。

动力方面，全新科鲁兹搭配的是1.4T中置直喷发动机，最大功率110kw，峰值扭矩235Nm。中置直喷能减少发动机震动，噪音更低，还能带来更低的油耗，与之搭配的7速双离合变速箱是针对中国市场专门研发，拥有7.47大范围变速比，动力传递性能更出色。另外，可做到每秒320次响应驾驶意图，实现迅速平顺的换挡与较为舒适的驾乘感受。

配置方面，在科鲁兹的高配车型上，配备了日间行车灯、自动大灯、自动启停、自动泊车、车身稳定控制系统、后视镜电动调节等在紧凑车上还不算普及的功能，对年轻一代消费者来说很有吸引力。

较之老款，总体上表现均衡、各个方面没有明显短板、外观内饰大气的新款科鲁兹，更适合家用。价格方面，自然吸气发动机款11万左右起，带涡轮增压发动机的要近15万。

全新福克斯 更饱满动感

福克斯从上市之后，就一直稳居紧凑级车型市场销量冠军，其中三厢版车型主打家庭用户，新款福克斯在运动本质不变的情况下融入了实用性，也成为广大家庭用户不错选择。

外观方面，全新福克斯引入了最新的家族式大嘴中网——“马丁脸”，辅以大量的镀铬装饰条，效果很不错，整体上很有美式肌肉车的感觉，更讨广大消费者欢喜了。前大灯组采用条形设计，视觉效果更加时尚。车尾部分，新车尾灯组造型有所调整，后保险杠配备有网格状装饰，使新车看起来更加运动。侧面看，与新款科鲁兹相比，福克斯更具有动感气势，前后比例相当紧凑，尤其是尾部更是十分饱满，线条的过渡也是非常流畅动感。

内饰上，进取和激进的的运动风格是全新福克斯给人的第一印象。内饰设计造型复杂多变，充满活力，丰富的线条让内饰怎么也单调不起来，而且立体感也十分强烈。方向盘较为粗壮，典型美式风格。在内饰整体用料上，全新福克斯也达到了主流标准。

动力方面，全新福克斯除了配备1.6L自然吸气发动机外，还将推出1.5T和1.0T两款涡轮增压发动机，并且均配有发动机启停技术。其中，1.0GTDi的最大功率为95kw/6000rpm，最大扭矩170N·m/1500-4000rpm；1.5GTDi的最大功率为133kw/6500rpm，最大扭矩240N·m/1750-4500rpm。与他们搭配的则是6速手自一体变速箱。

配置上，全新福克斯将搭载全新的SYNC II系统与升级的主动泊车系统。新的车载互联系统具备更强大的语音识别功能，可以实现免提通话、语音发送预设短信、播放音乐、操作收音机、空调温度控制等功能。此外，SYNC II系统使用的是8英寸触摸屏，并集成了GPS导航与紧急救援呼叫功能。

作为曾经最畅销、却是最晚改款家族脸的车型，福克斯依然是偏重运动的风格，目标消费群体是爱运动的年轻人，同时也融入了一定的家用性。价格方面，动力更足的1.5L涡轮增压发动机版本，要15万左右起。

【小结】

在T动力、高颜值外观、丰富配置逐步成为A级车发展趋势的今天，菲翔、科鲁兹、福克斯都紧跟市场步伐推出了深受消费者爱戴的产品，其中全系T动力、10.88万起、一身大牌配置的意大利国民车菲翔更具性价比，是名符其实的T轿超值王。