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不知道从什么时候开始，身边买车的朋友关心最多的问题都跟英文字母“T”有关。“1.4T动力这么猛？”“1.4T比1.6L更省油？”诸如此类。

自从萨博将涡轮增压发动机技术从飞机上移植到汽车上并获得成功之后，仿佛一夜之间，各大厂商都加大了对涡轮增压技术的研发力度。后来，随着涡轮增压技术的日趋成熟和其对经济和环保方面的作用日益凸显，“T”逐渐成为很多车型的标配，也成为一种必然的发展趋势与潮流。所以今天你“T”了吗？

为什么要“T”？

众所周知，T是英文单词Turbo的缩写，中文意即涡轮增压技术，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术，通过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能一定程度上提升内燃机的马力输出。

涡轮增压能明显提升发动机动力，对于偏重驾驶感的消费者来说更有“推背感”。据悉，涡轮增压发动机依靠涡轮增压器为发动机增加约10倍的进气量，从而增加发动机的输出功率。在不增大发动机排量的情况下，显著地增加发动机的输出功率和大幅提高扭矩，更富有驾驶乐趣。

在新能源汽车尚未全面商业化普及的今天，T动力车更有燃油经济性与环保作用。涡轮增加与自然吸气发动机相比，其实成本增加不多，但是其燃油经济性却提高不少，举个例子，拿市面上最常见的1.8T发动机来说，经过增压之后，其实际动力输出效果相当于2.4L发动机的水平，但是耗油量却跟1.8L发动差不多，燃油经济性得到提高，并且减少了尾气排放。T动力技术代表了一种对环境友好的态度。

为什么“菲”要“T”？

正是基于动力与燃油经济性的需求，消费者逐步开始认同带T的车型，如今随着T动力技术的日趋成熟，有不少消费者更是在选购车时会有意识地要求购买带T的车型，各大车商也因此纷纷增加了自己带T的车款，在消费力最为旺盛的紧凑级家轿市场上，战况更是激烈。

该细分市场的主力车型科 鲁兹、福 克斯、菲翔等都推出了自己的T动力款。有百年历史的意大利国民品牌菲亚特，更是在其在华投放的主力车型菲翔上做到了全系标配T动力，体现了一个车企对消费者诉求的关注和环境友好的态度。

有着意大利国民车之称的菲翔，其动力配备为1.4T发动机 7速双离合变速器，堪称为紧凑级车市动力配备的黄金动力组合。在其2015款上，还增加了两款更高功率车型，150马力1.4T-Jet涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别高达110千瓦/230牛 米，动力更有澎湃，更让人热血沸腾。

菲亚特作为旗下拥有法 拉利、兰 博基尼、玛莎 拉蒂、阿尔夫 罗密欧等世界超级跑车的老牌企业，动力调教一直是他们的强项。菲翔作为运动功能家轿，可以说完美继承了菲亚特品牌的运动基因，实际驾驶过程中，充沛动力是其显著特征，行驶在城市路段，当转速达到2000rpm时，能明显感觉到涡轮介入，涡轮机介入后带来的充沛扭矩让菲翔的加速非常畅快，推背感十足。

相比旧款的6速双离合，新款菲翔动力系统搭载的7速双离合变速器有着更为紧凑密集的传动比，每次换挡都非常精准迅速，动力中断以及顿挫几乎难以察觉，需要降档时也非常干脆，可以说充分发挥了T-JET发动机的优势，让菲翔成为众多T轿中的驾乘佼佼者。要知道，这款变速器还被用于阿尔法罗密欧Giulietta、MiTo，变种机型则被用于大名鼎鼎的4C跑车上呢。

同时，正是借助于1.4T发动机 7速双离合的黄金动力组合，菲翔得以有同级车中表现非常优秀的燃油经济性，工信部综合油耗为百公里7.2L，实际行驶过程中油耗则低至百公里7.5L。

T的代价一定高？10万元可破？

T动力虽然好，也是众望所归，但是往往带T车型的价格让人望而却步。比如，新款福 克斯1.5T的车型，官方价格要近15万，新科 鲁兹1.4T的车型，官方价格也要15万起。相比这两者，菲翔的价格可谓是厚道，官方指导价只要10.8万起，各地经销商还有力度较大的优惠，10万元完全可以带“T”。

不过，菲翔还不满足于此，更为超值的是，来自意大利的它还集诸多大牌于一身，如马牌轮胎，世界顶级品牌，在奔 驰、宝 马车上都被广泛应用；Brembo刹车系统，最好的刹车系统，法 拉利、兰 博基尼等超跑的必备；博世第九代ESP，业内最先进的车身电子稳定系统，几乎装备在了所有的高端品牌上；霍尼韦尔涡轮增压器，动力出色，升功率超过100匹马力，同级领先；马石油机油、一般都用在奔 驰、宝 马以及赛车上，使发动机润滑和散热效果更好；皮尔金顿玻璃，百年企业历史悠久，隔热防紫外线的效果出众，安全经久耐用。

而集T动力与众多大牌于一身的菲翔，价格才10万元起，堪称是家轿超值王。作为有百年历史的意大利国民品牌，对造车品质以及消费者实际需求一直有着极致的追求，能造出这样一款超值的10万元意大利大牌T轿也就见怪不怪了。