连云港盛强汽车销售服务有限公司

受宏观经济走弱、汽车消费行为改变等因素影响，占据乘用车市场最大份额的轿车销量近年来节节败退，甚至成为拖累整个乘用车市场增长的主要类型。

最新数据表明，2015年7月，乘用车市场销量实现1,206,162辆，同比下跌5.4%，其中轿车市场销量为691,039辆，同比下跌19.5%，表现远不及市场整体水平，轿车市场的整体低迷仍在继续。

而另一方面看，作为车市最大的一个分支，轿车市场又以其庞大的绝对量吸引着各家车企持续投入抢份额，特别是紧凑级轿车市场，长期以来汽车市场上的一句老话“得紧凑级车者得天下”很好的印证该细分市场的战略意义。

内外因综合作用下，紧凑级车市的竞争持续升级，新老品牌之间不可避免的上演一场市场围剿与反围剿的戏码，新品牌合围抢市场，老品牌拼力保份额，犬牙交错的市场混战中，谁才能最终胜出？

目前看来，能够成功突围者，唯有特色者居之。特别是在80、90后标榜个性的年轻消费者渐成车市消费主体的当下，只有品质过硬且性价比高、配置丰富且设计新潮的车型才更容易胜出，然纵观合资轿车市场，能够契合此标准的还真不多，还好，有意大利国民车——菲翔。

作为广汽菲亚特重回国内主流家轿市场的拳头产品，菲翔从一开始就以撕裂欧美系在紧凑级市场的封锁为己任，而要实现此目标，全方位加强自身实力必不可少。

菲翔产自广汽菲亚特长沙工厂，在前期准备过程中，菲亚特就将多家汽车零部件全球五百强企业引入工业园区，从源头上保障菲翔的品质。2012年9月13日，10.88万元~15.88万元的低价位，全系标配1.4T Jet发动机的菲翔以10.88万元的起售价格正式上市开售，彼时引起的业内轰动相信很多行业内部人士还记忆犹新。

而更另业界无法淡定的还在后面，去年年底时候，2015款菲翔投放市场，外形设计、动力操控的全方位升级，进一步捍卫了自己家轿超值王的荣誉。

出自玛莎拉蒂设计大师之手的菲翔将跑车的流线和神韵带到了普通家轿上，“小玛莎”的昵称代表了各界对菲翔造型的赞许，这是一款让人一见就挪不动步子的车。2015款菲翔的外形整体线条流畅，简化为一条的镀铬格栅更显年轻时尚。鹰眼式氙气大灯配合炫黑的设计、微翘的鸭尾式设计无不在彰显该车的整体美感，将动感与激情完美演绎。

4679/1850/1471mm的车身尺寸和2708 mm的轴距，造就了菲翔在整个紧凑级车细分市场上最魁梧的身材，由此带来的大空间也是同级车中不常见的，而这也正迎合着国人“喜大”的偏好。

仅有高颜值显然还不够，菲翔的内在美更抓人心。在2015款菲翔上，消费者不仅能拥有无钥匙启动、智能无钥匙进入、双区自动空调、电动天窗、远近光一体式氙气头灯、换挡拨片、真皮座椅、倒车影像与雷达、一键式车窗等集时尚、运动、实用于一身的高端、科技配置，更让人无法淡定的是以上配置全是响当当的国际大牌。

菲翔的轮胎是德国马牌，8.4英寸的触摸屏来自日本阿尔派，意大利ASK音响、美国恩坦华天窗、德国博世ESP系统、百万超跑才会出现的Brembo刹车盘等，菲翔全身上下可谓尽是名牌，当之无愧的家轿超值王。

动力操控方面，菲翔更是开了一个市场先河，10万元的大牌合资“T”轿，菲翔让此前不敢想的情况称为显示。2015款菲翔继续全系标配1.4T的涡轮增压发动机，并通过不同的调校分为高低两个动力版本。不计目前终端市场的优惠，菲翔的起售价格也才10.88万，但就性价比而言绝对是一枝独秀。

另外，2015款菲翔的另一大亮点是全系自动挡车型均升级为7速双离合变速器，将车辆操控提升到一个新的层级，换挡精准、迅速、智能的表现令人爱不释手。

国内紧凑级轿车市场进入相对低迷的发展时期，究其原因，同质化严重是一个不能回避的现实问题，而要在竞争白热化的细分市场上率先突围，打破同质化的枷锁是必不可少的程序，意大利设计语言赋予了菲翔实现突围的潜质，而各项越级配置、1.4T涡轮增压发动机和7速双离合的黄金动力组合又进一步夯实菲翔的整体性价比，未来，我们有理由期待菲翔在中国市场上展翅翱翔。