无锡常隆雷克萨斯

汽车为什么能跑？

因为有发动机。

发动机直接决定汽车的性能，被称为汽车的心脏。

发动机的整体构造

发动机的构成极为精密，一般来说，由300到600个零部件构成，这些零部件被整合在两个机构和五个系统中。

曲柄连杆机构：作用在于将燃料燃烧时产生的能量转化为汽车运行所需的动能，输出动力。

配气机构：作用是控制气门开闭，为气缸补充燃料或新鲜气体，并及时排出气缸内的废气。

燃油供给系统：能够向气缸内补充空气和燃料以及排出废气。

点火系统：作用是点燃被燃油供给系统送入气缸的可燃混合气体，使燃料燃烧，释放能量。

冷却系统：分为水冷和风冷两种，前者极为普遍，主要用于控制发动机温度。

润滑系统：能够减少各部件的摩擦力，减缓磨损，延长发动机使用寿命。

起动系统：为发动机提供必要的动能和起动转速。

发动机技术例举

发动机的整体构造虽然大同小异，但是为了汽车性能有所突出，各有技术侧重。

缸内直喷技术：缸内直喷技术就略过进气管将喷油嘴直接置于燃烧室内，减少了燃油损耗，使燃烧更充分。

增压技术：增压分为涡轮增压、机械增压和双增压（涡轮 机械或者双涡轮）。涡轮增压就是通过涡轮增压器实现对废气的再利用，提高动力却又不过多增加油耗。

应该怎样选择发动机？

根据具体需求，可以从动力性、经济性和环保性这三个方面进行综合考虑。

关于动力，我们可以参考车辆的百米加速时间、最大输出功率和最大输出扭矩这三个数值，加速越快，功率和扭矩越大，说明发动机的动力越强，越能满足消费者对速度与激情的追求。但是，发动机性能越突出，成本就越高，消费者需要对价格因素多加斟酌。

环保性是近些年来消费者越加关注的一个因素。排量越大，气缸内可吸入的可燃性混合气体就越多，动力也就越强。不过吸入多也意味着排出多，因此政府始终鼓励人们购买小排量汽车，减缓环境压力。

值得一提的是，油电混合型的汽车，在环保性和经济性上，都有着良好的表现。

雷克萨斯的全混动科技——力美合一

组成部分

油电混合动力分为“强混”和“弱混”两种，雷克萨斯全混动科技属于“强混”，配备能量控制单元（PCU）、阿特金森发动机、电子无级变速器和镍氢电池组，在豪华混合动力市场中独树一帜，成为当前更先进成熟的混合动力系统。

相较于“弱混”系统，雷克萨斯全混动科技独有的混联结构，使发动机和电动机既能单独运行为车辆提供动力，更可以高效合作，一同为车辆提供强劲动力。

“弱混”主要有“串联”和“并联”两种形式，但均相对简单，不能形成足够的合力效果；而雷克萨斯全混动科技有效结合了两者的优点，具备出色的节能优势而且电池几乎无需外接充电，为消费者带来上佳的驾乘体验。

雷克萨斯全混动科技可支持前驱、后驱、四驱等所有驱动系统，并覆盖紧凑型轿车至中大型SUV等多款车型，让消费者有多种选择，从而带来不凡体验。

电子无级变速系统（ECVT）

保证动力传送顺畅的关键

独有配备行星齿轮的ECVT，致力于从根本上消除换档的顿挫感，使动力传输更平滑顺畅，从而提供全方位的驾乘乐趣与舒适体验。

应用人工智能换挡控制（AI-shift Control），在任何驾驶状况下都能确保适当的工作效率，确保车主在享受驾驶乐趣的同时获得更优的燃油效率。

地址：无锡市惠山区北环路858号

（明发商业广场南侧）

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