宿迁宝尊汽车销售服务有限公司

对于很多汽车厂商来讲，2016年注定是难以忘怀的一年，特别是豪华中级车市场，国内持续稳定的高增长态势，也让这个领域的竞争异常激烈。

而一直以创新作为核心竞争力的BMW也开始行动了，对广大车迷们最最深受爱戴的BMW 3系进行了一个不大也不小的手术——换“芯”。　

估计很多人得知这消息的时候都懵圈了，这是要做什么？在我看来，其实这事儿很简单，将“运动”进一步升华，更为凸显BMW 3系前世今生未变的运动基因。

2017款BMW 3系的核心变化有四，一是换“芯”，二是外形设计上更为运动，三是推出了320Li M运动型，以及xDrive全轮驱动车型，再有就是更多的时尚、智能、便捷的科技运用到了BMW 3系上。就这四点，就可以看出BMW是在实质性的强化BMW 3系的运动基因。这对很多BMW粉儿来讲，是个天大的好事儿！我也认为，当一个车系本该有的个性特征鲜明的时候，人选车的事儿就更简单了。

前些日子，社长在试驾2017款BMW 3系后说，新的BMW 3系在经历了N20年代之后，又找回了当年属于BMW的那种味道。是的，BMW更新了BMW 3系的动力总成。最新一代B系列涡轮增压发动机和还有最新的同级独有的8速手自一体变速箱8HP50。

　　全新B系列发动机有B38、B48高低功率版以及B58。这个系列的发动机采用了模块化设计，BMW将发动机也进驻到模块化的行列。在这台全新的发动机内隐藏着一系列的黑科技。

　　首先，在排气支管中内置了冷却液，优势在于能够更加有效的让进入涡轮的气体达到最合适的温度，从而让涡轮的效率得到提升；其次，在气缸内使用了HPI高精度缸内直喷，每个喷油嘴有6个可以单独控制的喷油孔，根据当时车辆的状态以及驾驶环境进行精确的喷油量分配，并通过气门的旋转设计达到最大程度的雾化；更有意思的是，B系列的油门踏板将直接控制气缸气门的开启角度，而并非传统的只控制节气门的开度，所带来的感受是，油门与动力响应将到达的无缝连接。依靠着这些创新，BMW B系列发动机斩获了世界年度大奖以及沃德十佳发动机。

　　当然，8速手自一体变速箱8HP50也自有其独到之处。和前任变速箱比，它的最大承受功率和扭矩得到了进一步的提高，达到了500Nm。主传动比从原有的7.07提高到7.81，带来了更好的燃油经济性。并且通过提高一挡和二挡的传动比，让车辆在低速行驶时，动力传递更为高效，平顺性更好。

　　对于BMW 3系主力销售的320车型来讲，B48和8HP50搭配的直观驾驶感受就是，每次升挡的速度变得更快，所以导致在挡位之间出现了一个非常短暂的停留，也就是为了激情驾驶特别设计出的一种顿挫感，甚至有一点像双离合的味道。同时配合上双排气阀门的调节，在车内，身体与车辆共舞，耳朵却享受着悦耳的声浪，这时当你踩下油门，你会发觉肉体已经在前面，而灵魂还在原地。这就是BMW所特有的运动驾驭感。
　　“芯”的变化，带来的是灵魂的变化。当然，你能买到的2017款BMW 3系和上一款自然也是有了不同。你在选择具体车型的时候，你会发现选择更为简单明了。2017款BMW 3系车型为11款，相较于老款减少了2款。其主要的变化是2.0T高功率版本车型有所减少。

　　当然，你在看车的时候会发现，BMW 3系的尾标发生了变化：316i/316Li变成了318i/318Li，328i/328Li变成了330Li。

　　并且，BMW针对国内市场特有的长轴距控特色，加强了长轴距版的车型配备。例如推出了全新320Li M运动型及330Li M运动型，强化长轴距车型的运动基因，将运动特质与实用性完美结合，推出320Li xDrive时尚型，提供了同级指导价最低的全轮驱动车型，推出全新320i M运动型，降低标准轴距M运动套件的门槛，推出全新340i xDrive M运动型，替换原有335Li豪华型。

　　BMW 3系长轴距的运动基因强化，让那些“长轴距不运动”论调的人可以管住嘴了。当然，对于那些只看尾部排气管的朋友们来讲，BMW也非常贴心的做出了运动外观感受的改变。318i/Li的尾排尺寸变大，由70mm变为75mm，320i/Li首次采用单边双出，由单个75mm变为2个70mm，330i／Li则为2个65mm变为2个70mm，340i还是采用了双边单出，2个80mm的尾排。虽然说这样的改变，可能会让某些处女座的朋友有着那种左右不对称的强迫感，但是，这已经足够了。

　　在我看来对于玩转了车内科技的BMW来讲，让3系变得更智能、更时尚是个非常简单的事儿。BMW最新的人机交互界面ID5在2017款BMW 3系上得到了运用，这也与旗舰车型7系保持一致。同级独有自然语音识别系统(NLU)也登上了2017款BMW 3系，甚至无线充电、无线热点这些新潮玩意儿也有配备，当然，BMW也贴心地送出了6个月／13G免费的流量。这样的变化，让BMW 3系科技感更强，这也与运动的气质更加匹配。

　　并不止于这些变化，2017款BMW 3系在配置上还增加了全系标配的互联驾驶（基础型）以及环境氛围组件，在长轴距车型上全系标配内／外后视镜防眩目以及电动折叠功能。甚至在有的走量车款，像320Li xDrive时尚型还增添了座椅加热、倒车影像、xDrive全轮驱动系统；320Li豪华型还增添了18寸轮毂、HUD全彩平视显示系统、NLU系统、Hifi音响、Dakota真皮座椅以及后排遮阳帘，等等。对于新增的配置，BMW很有诚意的保持了原有的售价，增配不加价。

　　在我看来，对BMW 3系诞生以来，这个车系就是很多性能、速度的追求者们所追求的。甚至说，对于E90那一代3系，很多迷恋的人还恋恋不忘它所带来的那种BMW的驾驭感觉。而现在，梦想中的那辆神车又回来了。BMW不但将一款长轴距的330Li调校得如此澎湃，还加入了诸多的科技配置，让这台车变得更加的具有现代感。

　　人生就需要3系这样一台车，可以随着你的心性，惬意于旅途中。其实，仔细一想，进击、奋发向上的人生不也就像3系这样吗？时刻准备着，搏击旅途。