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第五赛段(SS5)，尽管车手和领航都对“有可能是最艰难的一个赛段”做了不少心理准备，但比赛还是显露了它残酷的一面。

全长323公里的SS5的前158公里是干河床、水冲沟、碎石路等交织的路段，非常颠簸。158公里后是沙漠区域，持续约42公里。尽管大家在鄯善的三个赛段都有了极为艰难的沙漠赛段经历，但哈密赛段的沙漠有些独特。这里的沙子更加松软，沙山的另一面往往非常陡峭。还有些地方明明是平坦的浅沙，却会突然出现断沟。

这种复杂的沙漠地形让车手们吃尽了苦头，有两位车手和领航不慎高速撞入深沙坑，导致受伤，组委会在收到过路车手的汇报以及两个事故车组的求救信号后，第一时间派遣工作车进入事发地，救援直升机随后将伤员运出送至医院。经医院检查后确认，陈峰为腰2椎体压缩性骨折，其领航王毅成为腰4椎压缩性骨折，两人均需要住院择期选择接受手术治疗。张国宇及其领航钟世新被诊断为腰椎骨折，同样将无法继续参加本届余下的比赛。

比赛成绩方面，北京汽车越野世家车队的鹿丙龙发挥神勇，以3小时08分39秒跑完323公里的赛段，获得赛段第一名！克里斯蒂安依然保持着稳定的状态，获得赛段第三名，成绩是3小时09分04秒。刘彦贵以3小时18分22秒排在赛段第六名。

总成绩榜上的排名也发生了变化，鹿丙龙凭借今天的出色表现，上升至榜首，总成绩是14小时49分57秒。克里斯蒂安和刘彦贵分别排在第四名和第五名。

鹿丙龙:“今天赛段很艰难，里面各种各样的路都有，加上气温高很考验人和领航员的判断，我们的BJ40L赛车性能很好，通过各种地形都可以应付自如。今天应该是一个关键的节点。很遗憾听到队友张国宇和领航以及其他车手朋友受伤的消息。我们一定会在余下的比赛中严格按照部署为车队争取最好的成绩”。

量产组方面，驾驶BJ40PLUS的li鹏程顺利完赛，用时5小时22分13秒。

6月9日将进行第六赛段(SS6)的角逐，这个赛段长达491.15公里，是今年环塔拉力赛最长的一个赛段。SS6是一个戈壁赛段，虽然没有了沙漠，但是谁知道戈壁里还隐藏着什么凶险呢？