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这车卖69.86万 贵不贵？

1月15日，BMW品牌旗下首款插电式混合动力豪华商务轿车新BMW 5系插电式混合动力在530Le中国正式上市，建议零售价69.86万元。目前，全国已有7座城市（含成都）启动了销售工作和全方位配套服务支持。

  同级最优 百公里油耗2升

  新BMW 5系插电式混合动力530Le的动力系统整合了一台2.0升双涡管单涡轮增压发动机、一台电动机和高压锂离子电池，配合专门研发的8速自动混合变速箱。

  在整套动力系统中，汽油发动机具有160千瓦的峰值功率，同步电机的最大功率为70千瓦，通过BMW eDrive电力驱动技术的智能能量管理系统进行统一管理，两者的能量都被最大化利用，整套系统可以拥有210千瓦、500牛·米的澎湃动力。所以车辆的零至百公里加速仅需7.1秒，最高时速可达233公里，更创下了同级最优秀的百公里油耗2升的新纪录，相比BMW 528Li百公里油耗降低了72%。其每公里CO2排放49克也是同级最低。在纯电动模式下，这款新车的续航里程可达58公里，需要时最高时速可至120公里，能轻松应对都市通勤需求。

  买时贵6万 用时省得多

  作为国家新能源车补贴政策榜上有名的车型，新BMW 5系插电式混合动力530Le在购买时将享受大力度的政策补贴。首先，车辆购置税约5.97万元可由国家免除。另外，这款车型享受国家为新能源车提供的3.15万元购车补贴。同时，多个地方城市都为购买中国生产的新能源车出台了不同程度的补贴政策，例如在上海，不但可申领地方补贴3万元，还可享受上海当地的免费新能源汽车牌照。

  乍一看，69.86万元的价格有些高，但530Le作为一款新能源车型，主要体现政策支持和后期成本上，我们以同样在成都购买一辆各项配置相当的BMW 528Li豪华设计套装为参照，进行比对，看看530Le究竟贵不贵？

  再看后期用车成本，以该车行驶20万公里为例计算燃油成本（按97#汽油7元/升）：530Le百公里油耗2升需4000升，合计2.8万元；528Li百公里油耗7.2升需14400升，合计10.08万元。

  由此看出，购买一辆5系插电混动车型，只需增加6.5万元预算即可，而多支出的购车成本则会在后期使用中补回来，以现在的油价计算只要该车行驶超过20万公里，就能节约超过7万元的燃油成本。