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外观更新，SRG要走个性运动风

外观其实不必多说，有联合意大利宾法设计师共同打造的DX3做基础，进阶版的SRG在细节处做出些调整，重新设计的上进气格栅以及车型前后新增加的SRG专属铭牌，无一不增添了年轻人个性化的需求，而，全新镀铬双色铝圈和红色刹车卡钳，则进一步凸显了运动风。至于晶钻式日间行车灯及LED尾灯，则在时尚个性的基础上，更为行车安全加了一分，时尚实用两不误。

在车身颜色方面，SRG 提供皓月白、熔岩红、海沙蓝、真心橙、倾城绿，车身顶部辅以时尚黑色，5种时尚双色车色供消费者选择。满足年轻消费者的多样化个性需求，这下年轻人开车出门浪，超高回头率是妥妥的。

内饰质感提升，SRG空间也给力

新车内饰的整体造型和布局与DX3相比个性质感更强烈，搭配了红黑/橙黑两种极具冲击力的色彩，乍一眼看过去，浓浓的运动风扑面而来。

值得一提的是，SRG车型还增加了车内氛围灯，搭配劲能双模式在正常模式下为白灯状态，但只要长按方向盘上右侧的sport模式，启动畅快运动模式&极速竞技模式下，瞬间摇身一变，热烈红色让人更加享受驾驶的氛围。

颜值和内饰虽然都能打个高分，但如果要呼朋唤友，没个大空间，还是不行。所幸，此前的DX3在小型SUV届素有“小巨人”之名，升级以后的SRG继续保持1840mm同级最宽车身，2610mm同级最长轴距。无论是轴距还是车宽，与同级竞品相比优势明显，都处于领先水平，直逼紧凑型SUV车身尺寸，运动达人们的大长腿和各种运动装备再也不愁没地方安置了。

运动升级，SRG带你体验操控实力

常言道，是骡子是马还得拉出来溜溜，对于打着运动版升级旗号的SRG来说，还得露一手，显现真本事，才能赢得年轻人的钟爱。

升级之后的SRG带来了全新动力组合，搭载三菱全新设计第三代高效高刚性全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，分别匹配日本爱信6速手动变速器和比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器，不仅动力充沛，同时还集合了运动模式和雪地模式，优化调校麦弗逊式独立前悬挂，面对各种路况，在畅享操控乐趣之余，也增加了行驶的稳定性和舒适性，在节油方面亦表现不凡。

最值得推荐的是，SRG新增了劲能双模式。手动挡车型新增一键启动畅快运动模式，自动档车型则更有一键启动畅快运动&极速竞技模式，完美满足了年轻人们敢冲好动的个性，平日里畅快驾驶不在话下，一时兴起，约上好友去到安全地带飚上两圈，更是令人热血沸腾。谁说只有豪车才有这份刺激感，SRG极速登场，运动其气势照样不输。

丰富配置，SRG有超高性价比

自主品牌SUV车型的丰富配置，向来是一大卖点，对于SRG来说，更是将这一优良传统发扬光大。人性化的智能配置里，智能无钥匙进入及一键启动系统、全自动雨量感应智控雨刷以及9寸超清彩色触摸屏，都让人车互动变得更为便利有趣。容易空虚的年轻人，即便独立一人驾驶应该也不会寂寞了。

而在安全配置方面，SRG更是没有一丝的马虎，全系标配“十位一体主动安全系统”，陡坡缓降系统、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、胎压监测系统以及全景倒车影像等一应俱全，同时采用超高强度360°笼式车身结构，配备了同级领先的全方位8安全气囊，全方面保护了年轻新手司机的驾驶安全。

在上海车展正式上市的东南DX3 SRG公布了售价为8.89万元-10.39万元，10万元区间内能见到如此配置，确实可见专为年轻人打造的诚意所在。