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寒潮来袭，开车出门的朋友就需要开启车内的暖风，但汽车暖风你真的用对了吗?使用暖风不当，不是感觉效果不佳就是觉得有副作用，比如温度升高慢、更耗电、头晕乎乎的……技巧诀窍往下看。

开暖气不费油，只管尽情享受！

暖气跟冷气的工作原理是不同的。开冷气要耗油，是因为压缩机增压制冷的结果，导致发动机的负荷加大，所以耗油；而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气属于废物利用，不会增加油耗。

暖气不用开A/C，这点一定要牢记

暖气就不通过压缩机的运作，只是用风扇传递热气，如果开暖气开AC，那么就会启动增压机，也就是开冷气，这样就会耗油，而且还会降低暖气的效果。

车内反复起雾，暖风轻松应对

面对反复起雾，车主可以尝试开启暖风除雾的方式，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡风玻璃。但暖风除雾法开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。

想要快速提升温度，冷启动时反倒不能开暖风

很多车主喜欢一上车就打开暖风，这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动，水箱温度还很低，这时打开暖风不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度正常提升。正确的方法是：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待两三分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

停车窗口要留缝，睡觉提防会中毒

停车等人或休息的时候，开暖气且紧闭车窗是相当危险的，因为这极度容易引起一氧化碳中毒。因为发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，所以长时间停车时最好还是关闭车辆，即使要保持暖气吹送也要打开车窗保持车内空气流通，停车时最好不要在车内睡觉。

冬季天气寒冷，车主朋友们更需要一个温暖舒适的驾乘环境。只要大家认真阅读以上内容，就能轻松掌握冬季暖风使用要点，再也不用担心车内温度一直升不起来了。