晋城市万吉祥汽车销售有限公司

长城汽车，一直是自主品牌做SUV车型的代表厂家，从硬派越野型SUV哈弗H5到城市型SUV哈弗H6，都给消费者留下了很深的印象，如今继H6之后，哈弗SUV又推出了它的又一力作——哈弗H2。日前，哈弗H2 1.5T 6MT两驱版已正式上市，据厂家透露四驱版和自动挡车型有望在今年11月左右上市。本次试驾的车型就是哈弗H2 1.5T 6MT的四驱版本，那么这款小型SUV又能带给我们什么样的惊喜呢？下面就跟笔者一起来感受下。

外观稳重不失动感活力

H2虽然是一款紧凑型SUV，但其4335mm/1814mm/1695mm，轴距：2560mm的宽厚体态看似十分稳重，大U型镀铬格栅秉承了哈弗家族样式，辨识度还是很高的。车灯整体造型比较符合当下流行的各种“锐”式设计，近光灯配有透镜大灯光源为卤素，不过厂家提供了氙气熏黑大灯供消费者选装，当然，费用上也就另算了。示宽灯和转向灯贴附在大灯底部，结合雾灯下方的“一字型”LED日间行车灯整体效果显得很前卫。

四驱版与两驱版的尾部整体样式基本一样，四驱版只是在尾部右侧添加了“4WD”的明显标识，不过仔细端详尾部整体还是有种H6的神韵。尾灯很宽大在保证良好的警示效果同时也增加了一些美感，灯源依然为卤素。底部护板配合双边排气筒看上去十分动感，同时在后保险杆处我们还看到了四点式倒车雷达以及倒车摄像头装置，在外观配置上看绝不输于同级合资车型。

质感内饰配置丰富足见用心

哈弗H2的内饰设计风格完全可以用有质感一词来形容，它秉持了哈弗品牌在工艺方面一贯的严谨细致，良好的品质一如既往。哈弗H2采用了标准的直线条内饰设计，中控台层次分明，用料考究，工艺细致。三辐条式样方向盘，引入两侧金属装饰条，加上黑色和哈弗新LOGO搭配。仪表方面，哈弗H2的仪表设计很成功，双圆盘自发光，引入了环状蓝色氛围灯十分养眼，另外仪表中央布置了一块面积不小彩色行车电脑屏，能提供齐全的用车信息。

值得注意的是，哈弗H2提供三种免费内饰配色，可以与其基本的7款单色外观搭配，也可与5款套色外观搭配。除此之外，还提供了四款套色内饰，它们的颜色选择要与外观套色相搭配，不能随意DIY。

配置方面，哈弗H2全系标配电动助力转向、定速巡航、无钥匙进入和发动机一键启动、前排双安全气囊、倒车雷达等配置。高配车型则还额外配备自动大灯、电子防炫目后视镜、电动折叠外后视镜、前排侧气囊、侧气帘、右前盲区可视系统、驾驶席6向电动调节以及GPS导航系统。

动力充足档位清晰前景可期

H2四驱版与两驱版在动力方面相同都是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，并且这台代号为GW4G15B的发动机是长城自主研发，其最大功率110kw/5600rpm，最大扭矩为210kw/2200-4500rpm，与之匹配的是6挡手动变速系统，从动力性到驾驶乐趣上都是不错的，日常驾驶中，哈弗H2展现出一种极具亲和力的姿态。1.5T发动机的动力输出并不暴躁，而较低的离合器结合点配合适中的换挡行程，则令6速手动变速箱表现得平易近人。这对于开手动挡车比较生疏的人来说是非常有利的，匀加速行驶时动力输出很平稳，油门踏板灵敏度比较适中。

6挡手动变速器在换挡的时的表现绝对优秀，挡位之间的切换行程较短而且很清晰，据以往试驾过的自主车型感受来说，很多手动挡车型在2、3挡切换时都有一定程度的生涩感，而在驾驶H2过程中换挡平顺是其最明显的特点。

H2底盘整体偏向于舒适性调校在特殊路段体现最为明显，当行驶至较为坑洼的路面时，这套前麦弗逊、后多连杆式的组合能够很好地过滤掉路面传递出的振动，并且由于采用前后双独立式的悬架结构，哈弗H2在面对起伏路段时，也能有效抑制车身的横向摆动。即使在较高速度通过弯道时，车身也能够得到较有力的支撑，整个路试中都没有较大幅度的侧倾出现。

哈弗H2在各方面的表现都完全超出了我的预期，整体调校方面基本可以说不逊于、甚至超越了很多同级别合资车型，车辆在配置和设计方面的杰出表现，对于哈弗品牌自身来说也是一次飞跃。当前通过哈弗商城预定的车辆已经达到1800余台，参与此次试驾活动的很多媒体同仁都非常看好其市场前景。

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