晋城市福港汽车销售服务有限公司

不妥协、不轻易放弃、想要打破陈旧、一成不变的社会陈旧规则，追求生活带来的激情，这是我们这代年轻人所共有的性格，而正是凭借这样的个性，让我们这批80后、90后逐渐成长为社会各领域的中坚力量。
所以，当一款打着“不妥协”的鲜明个性和试图颠覆旧有中级车市场规则的中级车出现在我们面前时，你是否会怦然心动？

谁说中级车就是要平庸，雷凌从造型上展现不妥协
谁说中级车的造型就一定要稳重中庸？我们要最犀利的造型！当被网友誉为“史上最帅气中级车”的雷凌真正出现在我们面前时，大家真的被震撼了，雷凌采用的清晰而犀利设计风格，上进气格栅那张目光锐利、神情敏锐的面庞，像极北美白头海雕，非常有力地诠释了Keen look（目光犀利的面孔）丰田车最新家族脸谱特征。
立体上扬的投射式前大灯组合，好似鹰眼一般犀利、敏锐，炯炯有神。配合梯形大嘴下进气格栅，整个车头具有极强的辨识度和独特的存在感，在城市的车流中，雷凌无疑就是第一眼吸引众人目光的存在。

谁说中级车就是要高价，雷凌从性价比上展现不妥协
谁说中级车就是要高价？我们要最的就是性价比！
在这点上，和同级别竞品的价格相比，从表面上来看，雷凌的价格区间看似只有1.8L顶配的15.98万售价在竞品中具有足够的价格优势。
但不要忘了，雷凌目前共有1.6L和1.8L两款发动机均是原装进口，其中1.6L发动机的最大功率为90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L发动机的最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。这两款发动机的采用不但在性能上达到了同级别前列，更在可靠性上有着巨大的优势，同时，在竞品中，当同级别大多数车型还在使用6速甚至是4速的变速器时，装配能达到8速并可根据路况调整发动机输出S-CVT变速器的，也只有雷凌一家。用国产的价格来购买进口的品质，这就是雷凌展现出的不妥协。

谁说要性能就不能省油，雷凌从动力油耗平衡上展现不妥协
谁说中级车要性能就不能省油？我们要的就是二者兼顾！
年轻人追求性能的心永不停息，而10.5秒的百公里加速成绩让雷凌在同级别车型中位居前列。而其燃油经济性则更为突出，在全新的8速S-CVT变速器的支持下，雷凌在拥堵、正常状态下得行驶将采用更低的转速，这一切带来的变化就是雷凌的百公里综合油耗达到了5.9L。在保证动力强劲的同时，还能保持一个比较低得油耗，这就是雷凌和年轻人的不妥协。

谁说运动车型就要压缩空间，雷凌从实用性上展现不妥协
谁说中级车要性能就要忍受压缩的空间？我们要的就是实用性！
雷凌拥有的4630mm×1775mm×1480mm宽大车身，在和其他中级车的对比中处于第一阵营，而2700mm的超长中轴距则直逼中高级车，加上日系一贯的高空间利用率，一个中型车雷凌所拥有的内部空间，甚至可以同中高级的美系、德系媲美。