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今年1月份，五菱家族推出采用前置后驱的五菱宏光V，3月份销量再创新高38003辆，上市百天帮8万多业主实现多拉快跑的愿望。那么问题来了，宏光V到底凭什么拿到这么好的成绩呢？赶紧跟着汽车之家的小编来一探究竟！

■ 外观设计升级，时尚时尚更时尚！

在外观上，宏光V一改传统平头式前脸造型，整体外形设计升级。

前脸线条丰富，整体造型层次感强。

前大灯锐利有神，造型不错。

高位刹车，安全有保障。

■ 内饰设计轿车化，档次感十足！

中控台设计采用轿车化的风格，布局十分协调。

方向盘握感充实，带防滑式设计。

三旋钮式空调面板，旋钮大小及阻尼表现适中。

前门内衬板为大面积灰色硬质塑料，部分区域也加入了仿木质装饰板，用料和做工相当扎实。

■ 乘坐空间更大更舒适，给你最周到的照顾！

座椅采用双色织物面料包裹，为内饰增添了些许暖色。

身高173cm的体验者坐到前排，头部空间接近三拳，空间表现不错。

第二排座椅为连体式设计，带有ISOFIX儿童安全座椅接口，安全周到。

体验者坐到第二排，头部空间两拳，腿部空间三拳，空间表现让人满意。

体验者坐到第三排，头部空间一拳+三指，腿部空间一拳+两指，乘坐感不错。

■ 后备厢空间表现充裕，多拉才是硬道理！

后备厢在正常状态下可同时容纳28、24和20寸的行李箱，生意做大就得拉得更多。

最后一排座椅向前翻折后，进深可增加到800mm。

同时放入28、24和20寸的行李箱后剩余一半左右空间。

放倒后两排座椅，其最大进深可以达到2020mm，可轻松放入更大、更长的物品。

后备厢的整体开口设计得非常方正，为装卸货物提供了很大的便利。地板离地高度和尾门开启高度表现适中，装卸物品不易出现碰头的情况。

■ 起步加速快人一步，做生意就得抢占先机！

此次测试的五菱宏光V搭载的是DVVT技术的1.5L汽油发动机，采用前置后驱的驱动模式。

搭配5档手动变速箱，档位清晰。

离合器和油门踏板调校适中，容易上手。

■前置后驱更安全，生意做大更舒心！

发动机前置，前悬尺寸加长，正面缓冲区更长更稳固，安全性得到加强！

刹车力度表现适中，克服了传统微面“前半段”偏软的通病。

采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片变截面钢板，从悬架的结构来看，后悬架的承载能力较强，仍侧重于载货。

总体来说，宏光V的出现改变了传统微面车型给人的印象，从样式设计到安全性方面较以往的微面产品都有所提升。前置后驱更实用，多拉快跑更安全！集优点于一身，奏素这么任性！4.15-5.15期间，购宏光V实用型，即享2000元油卡！