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自动挡和手动挡哪种开得舒服?

很多人考驾照的时候就考的是手动挡的，但是买车的想到手动挡的不方便，于是就换成了自动挡。因为手动挡汽车换挡时顿挫感明显，开起来人也很累。因此很多手动挡车主采用“慢抬离合器”的办法，来减少汽车换挡时的顿挫。

这种方法是有效的，还是有点作用的，但是这个方法损失很多动力，有没有不丢动力又没有顿挫感的拌饭呢，答案是有的，下面就告诉你。

1、离合踩下时补点油

因为空挡时，离合器是没接上发动机的，所以你可以补点汽油，就能很快提高发动机转速，让发动机达到2500转以上时，你就能换上新档位来超车，有可能你一开始觉得别扭，多练习几遍也就会了。

2、减档后油门不松开

不送油门如何减档呢，然后再踩离合，让发动机空转，提高转速到500—1000转/分钟，此时再放开离合器，发动机转速就和低档位车速吻合了！

显然第二种方法是最好的，而且不光没有顿挫感还能保持动力的稳定输出。用第二种方法来超车、爬坡时也更得心应手，而且更省油，换挡比第一种方法更快。