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随着环保问题越来越得到社会的关注，越来越多的消费者在选购爱车时，开始把目光放到了新能源车型上边。不过相比传统的汽油车型，纯电动在续航里程、电池养护、充电桩分布以及售后保养维修方面依旧让很多消费者不能放心。这时候，混动车型的出现则很好的解决了这个问题。

油电混合，综合各种优势，让很多消费者解除了自己的后顾之忧。今天，就给大家介绍一款混动车型，广汽丰田混动雷凌。

        雷凌双擎最初引发广泛关注，是其 13.98 万元起的亲民价格。作为丰田独步全球的核心技术，混合动力双擎自诞生便以其便利性（无需充电）和强大节油能力，赢得了全球 1000 万用户的认可。同时正因为该项技术的先进性，过去丰田混合动力车型相比普通汽油车都要贵不少。因此，当广汽丰田发布的雷凌双擎起步价格仅为 13.98 万时，一时间让先进的混合动力技术变得触手可及。雷凌双擎上市一年多以来，身边越来越多朋友关注它，而这款车究竟如何，我们一起来看一下！

       外观上，雷凌双擎与普通雷凌有不小的差异，看上去炫酷很多。新车在设计上更加个性，突出丰田最新的 "Keen Look" 设计风格，整体采用了多项梯形的设计元素，特别是在前雾灯区域的设计上，前保险杠加入了镀铬装饰条。下进气格栅的面积也更小，采用了远近光一体灯组采用了 LED 光源，加上三维立体示宽灯带，引入了更加时尚的灯带式 LED 日行灯。

        内饰上，雷凌双擎运动感十足。相比普通汽油版，雷凌双擎内饰变化主要包括：一键启动按键也由传统的红色改为蓝色；带有独立 P 挡按钮的电子档把取代了传统机械档把，同样采用丰田混动家族标志的蓝色元素配合透明设计；而顶配车型即配备了碳纤维花纹的装饰板。

        空间上，雷凌双擎版的车身长宽高为 4630×1775×1485 毫米，轴距为 2700 毫米。一般中等身材的人坐在后座，空间是相当宽裕的，不输于任何同级竞争对手。在最受人关注的尾箱空间方面，尽管由于增加了电池组，雷凌双擎的后尾箱比汽油版略小一些，但也还能接受。一个大号的行李托运箱可以轻松放进去。数据显示，雷凌双擎后备厢的纵深相比普通版车型减少了 39CM 的距离，虽然储物空间受到了一些限制，但总体还是能够满足日常需求的。

        动力方面，搭载了混合动力系统的好处不仅仅是省油，它在动力操控上相比普通汽油车也有明显提升。雷凌双擎版搭载了一台 1.8L 阿特金森循环的自然吸气发动机，该发动机可以输出的最大功率为 99Ps/5200rpm，峰值扭矩为 142Nm/4000rpm；与此同时，它还配备了能够输出 72Ps，峰值扭矩 207Nm 的永磁同步电机。两套动力相加，雷凌双擎动力总成最大输出功率达到了 100kW。由于电动机能够在极低的转速下就输出最大扭矩，所以雷凌双擎在路口起步的加速表现非常凌厉，中段加速的力道足以随心所欲地变线超车，动力表超过大多数同级别的家用轿车。

        在安全方面，雷凌双擎采用丰田GOA车身，高强度钢板，对于司机及乘客的安全起到了最大的防护。

10万多买混动丰田车，广汽丰田雷凌圆您这个梦想