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十万买SUV没有WIFI功能就OUT了 东南DX7独享
类别:新车到店时间:2015-07-15 10:24:54
遥想五年前,如果谁家买了辆新车,原厂中控台上能带个“屏幕”,那绝对算是个非常高大上的配置了,足够显摆小半年!可是功能呢?无外乎就是个音乐系统的显示,外加一个经常需要更新、且反应速度非常慢的导航,连倒车影像都非常少见!不过近年来,车载多媒体系统如雨后春笋般迅速涌出,各个厂家也是煞费苦心一路研发,如果说目前哪个车企还没有一个属于自己的多媒体系统,那可真是不好意思跟别人打招呼了!
话又说回来,真正好用的多媒体系统又有几个呢?中国品牌、日系品牌、韩系品牌的多媒体系统都难以与德系三强BBA相提并论,究其原因主要是系统令人诟病的反应速度慢、操作繁琐、功能不能满足车主需求等问题,这也是大多数车载多媒体系统的几个弊端。
不过近日体验的东南“SEMI-II”智能多媒体系统,却让笔者萌生了必须好好“把玩”一下的念头!DX7使用的“SEMI-II”系统主要通过悬浮屏下方的按键区与杯架旁的按键区控制,这样的组合与宝马的“iDrive”,奥迪“MMI”很相似,可以满足不同驾驶员的操作习惯,尽可能避免单一操控区域带来的安全隐患,同时“SEMI-II”现实内容还可以同时在仪表盘显示。
手写板的辨识度也很不错,并不会出现什么太大的偏差,只要你不写草书,基本上不会出现什么误差,反应速度不快不慢刚刚好!旋钮周边的按键分别为菜单键、视频键、音响键和导航键,大拇指控制返回键,人机工程很合理,笔者个人认为,机械按钮操作的直观和准确性,是触屏无法比拟的,至少目前在车载多媒体系统上是这样的情况!虽然并不提倡驾驶员在开车时操作多媒体系统,但操作触屏的危险性要远远大于操作按钮的危险性,因为按钮是可以实现“盲操作”的,驾驶员并不需要将视线转移,而触屏短时间内一定做不到!这点很容易理解,举个例子,上学时把手机藏在袖子里发短信,你选诺基亚还是iphone?
自定义键是亮点,系统功能多需要方便实用的快捷键
原谅我又和各位开了个玩笑,在驾驶车辆是,无论是按钮还是触屏,都尽量不选,因为这套多媒体系统是可以实现语音控制的,无论你想查找周边的酒店还是查找你想要播放的音乐,都只需要按下方向盘上的语音键,然后告诉它即可,而且回应你的男声女声随便挑!
介绍完按键功能,在说说“SEMI-II”智能多媒体系统的软件功能,主要分为两大部分,四个核心,两部分指的是多媒体系统与车联网,四大核心主要体现在:
看到这么多功能,可以想到工程师或许是个处女座,市面上有的我都要有,东南的这套智能车载系统在同级别中当属佼佼者。除了在车载屏幕上操作,系统还提供电脑版和手机app来实时同步,做到真正的互联。总之这个系统可以说是老少皆宜居家旅行的良品啊,DX7具体路上表现如何,我认为本月上市后各位还是可以期待并试驾使用一下的~