嘉兴永欣

大汉堡，自由女神，乡村音乐，提到美国你只能想到这些？当然不止！还有让全世界都拍手称赞的好莱坞，代表着无限脑洞的漫威，以及让每个男人都肾上腺素爆表的肌肉车，而当它们结合在一起时，产生的巨大化学反应是无法估量的——一个个汽车人就此深深的植入了我们的内心。没错，此时不少资深粉都已经获得了肯定的答案，它就是《变形金刚》！

变形金刚系列电影中的汽车人家族十分庞大，可是，给人留下深刻印象的，也可以不是个头最大，力量最强的。它热心肠，伶牙俐齿，表现活跃，是主人公男孩萨姆的第一辆车，个头虽小却有着霸气的名字——大黄蜂！作为一个称职的信息传递员和间谍而存在于电影中，电影对大黄蜂的形象塑造非常成功，导演迈克尔·贝也曾公开表示自己最喜欢这个角色。包括我在内的不少漫威迷们自从看了《变形金刚》系列电影，就被里面这只活泼的大黄蜂深深吸引，中了蜂毒而无法自拔。

一朝被蜂蜇，十年中蜂毒！

因为大黄蜂，也让它的原型车——雪佛兰科迈罗，成为了不少年轻心脏中的一股热血。坦白的说，在看变形金刚电影之前，相信大多数蜂迷都不知道科迈罗是个什么鬼，而在看过变形金刚后再次相遇时，脱口而出的一定是“大黄蜂！”没错，大黄蜂让它的原型车一炮走红，也正是因为它，不少中国观众都和第五代科迈罗成为了老相识。

第五代？没错，不少蜂迷认识科迈罗的过程一定都是一个倒叙的故事。在第一次看《变形金刚》时被一只大黄蜂蜇到了心脏后，便深深记住了第五代科迈罗，在发掘它的身世时才了解到，原来它从出生时就根本不是善茬。听说1966年通用汽车在底特律酒店专门为它进行了史上第一场汽车“直播”，十四城电话连线的发布会让第一代科迈罗的影响度丝毫不亚于当今X鱼，X客的头牌网红们。Camaro的名字也被通用解释为一个可以吞野马的小野兽，敢赤果果的挑战当时的平民英雄福特Mustang，敢问通用吃了几个胆？

一身肌肉，双门2+2座椅布局，大马力后驱，让科迈罗成为了当之无愧的American Muscle。直列六缸以及V8发动机，最大7.0L的排量，RS，SS，Z/28等步步登高的性能版本专治各种不服，三年70万的销量也让这只初出茅庐的小野兽确实有能力和老野马较量一番。

第二代科迈罗也同样不平凡——它就是出现在第一部变形金刚里的那辆随时抛锚的老爷车。但是，现实中他可才不是这么虚，完全脱离了第一代车型外观的它，就像吃了激素，块头和体重都要增加不少。爱（丧）到（心）偏（病）执（狂）的美国大爷们居然还打算在车头放置一台7.4L V8发动机，想想如果这个计划实现了，第二代科迈罗岂不是分分钟要上天和太阳肩并肩。

首次拥有四缸车型的第三代科迈罗，以及造型“柔（娘）美（炮）”的第四代科迈罗同样有着不小的亮点。直到第四代科迈罗，估计99.9999%的中国人都压根不知道真实的科迈罗究竟是个什么玩意儿。随着第二代《变形金刚》的上映，第五代科迈罗在名声大噪的同时，也于2011年上海车展正式进入中国，广大蜂迷们被大黄蜂蜇的痒痒的内心终于得到了慰藉。

【第三代科迈罗】

【第四代科迈罗】

说好的剧透，终于来了！——请收下我的口水

话锋一转，我们从电影中回到现实，几天前在上海迪士尼度假区，由上海迪士尼和上汽通用汽车共同揭幕的上海迪士尼乐园中全新游乐体验：“创界：雪佛兰数字挑战”活动中，雪佛兰却先于漫威为我们实实在在的剧透了一波。即将在《变形金刚5》中出现的第六代科迈罗，抢在电影上映之前在活动现场完成了中国首秀。身为资深蜂迷，我们当然更关注它的颜值是否撩人依旧，以及内功的修炼有几成熟？说着口水已经流了一地。

一身肌肉和第五代车型并无差别，尤其是从侧面看去，谢天谢地雪佛兰还能依旧让它硬朗如初，没有随大流变得时（娘）尚（炮）。高冷犀利脸早在迈锐宝XL和全新科鲁兹上就有所见闻，只是我们得搞清楚，第六代科迈罗才是第一个换上雪佛兰全新家族脸的成员！大量铝制材料的使用，以及全新的Alpha platform平台，让换代后的大黄蜂更加轻盈，真正贴合电影里那个身手敏捷的小个子。

2.0T发动机似乎听着就让人提不起精神，说好的猛男呢？说好的大排量情怀呢？莫非等了半天结果只来了个外强中干的货？中毒的蜂迷们表示很生气！但是，在看过400N·m的峰值扭矩，以及6秒破百的加速成绩后，相信大家心里总算是有了安慰了，毕竟瘦死的骆驼还是比马大。

最后再看看它获得沃德十佳内饰的全新中控布局，24色可调颜色氛围灯，平底方向盘，以及HUD抬头显示等，提升不少的科技感和战斗感更加符合它在我们心中的形象。咦，电子手刹是怎么回事？其实比起逼格，我们还是喜欢潜力更大的机械手刹，大马力，灵敏的操控，当然要配合握在手里的机械手刹才是真爱！

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