嘉兴永欣

摘自 车事真言 雪儿市场推广社区

已经10月底了，距离年底大家盼望已久的年终奖也就越来越近了，爱车的各位说不定已经在提前动起了小心思，盘算着想给自己买台啥车过新年了。虽然还没到账，不如让我们约上一帮汽车达人，帮大家提前参谋参谋？考虑到大家都不是土豪级人物，购车预算也不会太高，目标就定在卡罗拉、科鲁兹、福克斯、速腾四款极具代表性的紧凑型轿车，让各位汽车达人帮大家分析一下各款车型的优劣。

汽车达人束静

卡罗拉：14款1.6L CVT GL-i 真皮版

指导价：13.48万元（普遍优惠1.2w，还可以再谈）

网上看卡罗拉的配置单挺丰富，但经销商咨询下来的现实情况是16款汽油版没产量，基本没车（而且销售也不会跟你推荐16款，店里木有）。1.8L汽油版也是，基本没车，12-13万的预算又上不到双擎，所以只有在14款里的1.6L车型里挑了。题主的预算可以直接上1.6L GL-i CVT版本，最高配置了，什么GLX-i和GLX-i导航版其实也都没车卖。如果你愿意等，下个月差不多1.2T版本应该也开始铺货了，就是价位还不清楚。

没错，这才是卡罗拉汽油版目前店里在售的车型，网上配置表里的很多车其实都木有的卖，没得卖的车型你们扯再多也没用啊。

福克斯：17款180自动精英型

指导价：14.98万元（可以谈到裸车13万内，优惠在2w以上）

我之前就说过，网络时代，很多东西的真实性有待商榷。包括网上这些优惠信息一样如此，有些优惠是虚高的，也有些优惠也是有可谈空间的。福克斯这车的终端其实可以谈到2w多的优惠。那么13万的裸车预算是可以拿到1.5T版本的，而且这个版本的性价比还算不错。

科鲁兹：17款 1.4T 双离合先锋天窗版

指导价：13.99万元（可以谈到裸车13万内，厂家有补贴）

科鲁兹这车因为比较新，终端优惠确实不大，8k-1w的样子。不过厂家有个礼包优惠，购置税全面、首年商业险全免以及0利率贷款方案，七七八八加起来整车落地价其实也会优惠不少。既然预算能够到1.4T，那科鲁兹这个调性的车还是会果断推荐这个动力的版本。

速腾：15款 230自动舒适型

指导价：16.08万元（贷款买的话，可以谈到裸车13万内）

速腾的优惠没网上那么大，你们别被骗了，网上显示的3.5W优惠那是针对企业购车来的，私人购车的优惠普遍在1.8w左右，不过厂家有个贷款1万元的福利补贴，所以磨磨嘴皮子，裸车13万内问题不大。我推荐1.4T版本的原因主要是动力总成上比1.6L要更好。如果你倾向手动，那更好，230 TSI手动豪华型价格稍便宜些，配置还稍高些。

好了，精确到版本后的这四款车型，按照我的购车逻辑接着就是看偏好了。造型有没有第一眼缘的？空间方面有没有硬性要求？驾驶方面是喜欢运动一点还是舒适性一点？......总之先把四款车型的基本调性了解了，有偏好的话也就比较好下决定了。

卡罗拉：均衡，想夸卡罗拉不容易，想吐槽卡罗拉也不容易。卡罗拉是典型的代步家用车，别指望在这台车上得到多少惊喜，无论是驾驶和使用都是平平淡淡，起步迟钝，加速一般，空间够用。说实话，预算够更偏向你留意双擎版。

福克斯：操控不错，转向比较精准，响应也快，车身稳定性不错，较快速度过弯也有比较足的信心。噪音控制方面略有吐槽，后排空间也是一大硬伤，所以如果考虑孩子其实福克斯不是特别推荐。

科鲁兹：这车可以说是均衡的基础上偏向运动操控，高速行驶品质感出色，低速稍微有点小瑕疵，变速箱略调皮，刹车和油门的踏板落差稍微大了一点，需要适应，科技配置算是比较丰富。新科还没开过，造型挺遭人喜欢，而且听说变速箱优化过了，改天试试。

速腾：套娃肯定已经不少人都说过了，这车给我的印象就是内饰品质感不错，看得到的地方、摸得到的地方不会有那种廉价感。速腾毁就毁在产品出问题后的官方态度让人寒心。

一句话，有相中的就去店里谈优惠，试驾，多折腾几次心里也就有决定。如果非要推荐一款的话，用排除法好了，卡罗拉不太推荐，这个预算没ESP。速腾的断轴事件让我对大众这个品牌没有好感，pass。剩下的就是福克斯和科鲁兹了，两款车都有操控的底子，如果题主喜欢操控，而且也没家室，不在意空间需求，那么福克斯可以推荐，如果题主也想兼顾家庭，考虑实用性，还是科鲁兹吧。

汽车达人张WX

上个月底一个舅舅换了车，也是尽量15万内全办下来，所以裸车尽量在12—13万最多不能超过14万这样，这种需求其实就是很主流的购车需求，主要家用夫妻日常代步接送孩子，偶尔接送个客户或者朋友也不会太丢面，空间、舒适性为主，动力一般即可。不过最后我推荐他买了新英朗，因为40岁左右了看着比较低调。鉴于这不在题主备选范围内，我就着重说这四款车

卡罗拉

优点：品牌好，名气大，销量遍布全球，质量品控都没的说。驾驶感受很均衡或者说有些平淡。

缺点：但是如果裸车14万内能买到的要么勉强是混动版最低配，要么1.6L高配，丰田的混动好是好，某些方面配置（比如安全气囊、VSC标配）也不错，但很多以舒适性为主的实用性配置缺乏造成整体看起来有点寒酸。1.6高配虽说是高配，也能享受国家购置税减半补贴，同时舒适性配置相比混动低配是上去了，但安全性配置却正好相反，远低于同级对手，这点更不能接受。总之卡罗拉是个比较尴尬的选择，旗下车型里舒适配置、安全配置就跟冤家一样，总是顾此失彼。

新速腾

优点：神车神车神车，七大姑八大姨远房表亲可以不懂车，但一定不会不知道大众。同时在很多方面（保值率、可靠度）确实不落后于对手，是个比较稳的选择。

缺点：性价比最高的是1.6L顶配，其他配置不划算。涡轮增压+双离合慎选，开过不少，这台双离合标定逻辑有点问题，低速挫车很明显。通过驾驶一汽、上汽多款车后发现，个人觉得一汽底盘做的明显不如上汽。

全新科鲁兹

优点：外观内饰很讨喜，个人认为是同级别里最好看的，底盘及整车隔音做的比较不错（个人比较看重这方面），配置也不差。买16款的话现在结合我们这的优惠幅度，15万松松买1.5L自动顶配还能富余两万多块钱，17款1.5L顶配全办下来15万也能搞定，新老科鲁兹里还是更推荐新科鲁兹，何况现在有1万元左右的厂家优惠，你的预算还可以勉强上1.4T。

缺点：新车刚上市，尽管有厂家优惠做强心剂，但是各地区经销商的终端优惠并没有锦上添花，如果不急可以稍微等等，否则还不如索性多加钱上迈锐宝xl。而且1.4T配置又比1.5L上了个档次，让人有点两难。

PS：关于通用6AT，很多跟风党总是喷变速箱，我开过三款通用的自动车型，算是比较有话语权的，家用来说尽管开别担心，没那么脆弱。

新福克斯

优点：车型真多，从上上代到最新一代都在卖，价格覆盖区间很广，底盘在同级别还算不错。

缺点：后排空间小，同样是双离合不推荐，但新款福克斯几乎只有这个。全系只推荐1.5T高配，但是价格恐怕需要你额外多负担不少了。

最后，单就这四款而言，个人推荐新科鲁兹＞新速腾＞卡罗拉混动＞新福克斯＞卡罗拉。

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