东台永宁德福汽车销售服务有限公司

           福特福克斯是运动性能很棒的一款车，它的两厢在国外是原型车，福克斯引进到国内后针对中国市场推出了三厢版。他的优点就是：拥有同级别非常出色的底盘悬架系统，这款车的后悬架采用的是优化多连杆独立悬架，同时配有副车架和底盘加强横梁。这种地盘悬架系统在同级别是非常出色的，目前只有寥寥无几的几款车配有这种悬架（马自达3，速腾），这套悬架系统保证了福克斯具有很好的操控性、驾驶乐趣、行车稳定性及安全性。除了操控性能，福克斯的另一优势就是安全性，美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料，从而可以减低成本。福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁，保证了成员的安全性。在欧洲NCAP碰撞试验中正面及侧面得分都是5分（满分）。福特最引以为豪的就是它非常成熟的C1平台，福克斯就是C1平台推出的最成功的产品。缺点就是车身很厚重，油耗较高，买福克斯要买1.8L排量的，1.6L排量的带起来要费尽。福克斯最具优势的部分就是操控性和安全性。

长安福特-福克斯 官方指导价：9.98-16.58万

发动机： 1.0T、1.5T、1.6L、1.8L

变速箱：6挡双离合、5挡手动、6挡手自一体

有着马丁脸的福克斯继承了家族优良的底盘调校，并搭载了自家曾获奖无数的三缸1.0T发动机。这台1.0T的涡轮增压发动机可以说是同级别最小排量的发动机，但最大马力为125Ps，动力水平不输于同级别1.6L的车型。福克斯的动力调校比较适用于城市道路，中低转速下扭矩更强，并且在动力介入时平顺性也值得赞赏。

充沛的动力再加上精准的方向盘调校，操控质感无需多言，开过的人都知道。多连杆独立后悬架也是福克斯在同级别中所占优势的地方。不过比起老款车型生硬的底盘调校，新一代车型在底盘调校上更偏向于舒适性，但底盘调校舒适却不松散，依旧如老款车型那般扎实稳健。美系车一向在油耗上的控制表现稍微逊色，但整体来说主打操控的福克斯依旧领先同级别不少车型。