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最近，福特正式宣布锐界EcoBoost 245运动型上市，新车有两款，分别是福特锐界EcoBoost 245两驱运动型和EcoBoost 245四驱运动型，指导价格为30.68-32.68万元。

↑245 两驱运动型

↑245 两驱铂锐型

外观上，245运动型与现款基本保持一致，最大的区别就在于增加了一套来自于V6 四驱运动型（2.7T）的外观运动套件，包括更加动感的车身包围和黑色的进气格栅。

↑245 两驱运动型

↑245 两驱铂锐型

此外，2465运动型采用了全新的20英寸双五辐式运动轮圈，尾部标识增加了金属的“S”标。

↑245 两驱运动型

↑245 两驱铂锐型

内饰方面，245运动型采用了全黑的内饰配色，并增加了包裹式的运动座椅。

↑245 两驱运动型

↑245 两驱铂锐型

算上新出的两款车，目前锐界共有16款车型在售，价格从20.48万到44.98万元不等。

这么多的车型和价格，究竟哪一款最适合自己呢？今天刀妹就来分析一下锐界的车型配置。

PS：虽然锐界的这16款车型发布时间不相同，但是车型上并不存在重复，所以我们今天将16款和17款车型放在一起进行分析。

基本信息分析

福特锐界提供两款涡轮增压发动机，分别为2.0T和2.7T，均匹配6速手自一体变速箱。其中，2.7T的两款车型均为四驱车型。

两驱精锐型 5座VS两驱铂锐型 5座

给福特锐界定价的人一定是个“心机boy/girl”，用精锐型24.98万的售价吸引你来看车，然后乘机引诱你去铂锐型上坐坐。

面对铂锐型的真皮座椅、腰部支撑、电动调节、前排加热、自动空调等等配置，你真的还想省那1.3万元吗？

7座版的铂锐型与5座版的铂锐型，除了座椅数量外，配置是相同的，这里我们就不再对7座铂锐型与5座铂锐型进行对比。

两驱铂锐型 7座VS两驱豪锐型 7座

19寸轮毂、全景天窗、LED大灯、LED日间行车灯、电耳……光从外表来看，两驱豪锐型7座就比两驱铂锐型7座要高了不止一个档次。再加上不到30万的售价，这让两驱豪锐型7座更加具有吸引力。

两驱豪锐型 7座VS两驱运动型 7座

两驱运动型是新推出的车型，价格比两驱豪锐型仅仅高了0.7万元。只要7000元，就能换20寸大轮毂、运动座椅，还有更加帅气的运动外观套件。

四驱豪锐型 7座VS四驱运动型 7座

两者的差价和配置差别，可以参照上面的两驱豪锐型对比两驱运动型，这里不多说。

至于要不要多加2万买四驱，完全看个人需求。在多雨雪、路况差地区驾驶的，选四驱；城市代步的，两驱基本够用。

四驱运动型 7座VS四驱尊锐型 7座

四驱尊锐型比四驱运动型价格高了1.3万，增加的配置不多，座椅通风、后排加热、索尼音响，这些完全是看个人喜好。

注重享受的朋友多花1.3万买个开心，偏向于实用的朋友，大可不必多花这1.3万。

四驱尊锐型 7座VS四驱旗舰型 7座

四驱旗舰型是2.0T车型当中的顶配车型，价格也比四驱尊贵型高出了整整3万元。

四驱旗舰型增加的配置其实就是四驱尊锐型的选装包，对于预算多，比较注重驾乘品质的朋友来说，是个不错的选择。

四驱旗舰型 7座 VS V6四驱运动型 7座

到了V6 四驱运动型，动力终于提升到了2.7T V6发动机，但是价格也一下子涨到了40.98万。

看看配置表，动力涨了，价格也涨，很合理。但是配置大幅度“缩水”，就让人有点难以接受了吧？

V6四驱运动型 VS V6四驱旗舰型

V6四驱旗舰型是锐界全系的顶配车型，价格比V6四驱运动型高了4万元。至于增加的配置，大家是不是看着有点眼熟？其实基本上就相当于2.0T的四驱旗舰型，换了一个2.7T的发动机。

刀妹说

整体来看，最具性价比的车型要属两驱豪锐型和两驱运动型，两者的配置都比较丰富，价格都在30万左右。如果对运动外观和套件不感兴趣的，可以选择两驱豪锐型，如果喜欢运动化的，多加7000元买两驱运动型也不吃亏。