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福克斯与高尔夫在国内早已众人皆知，多年来经常霸占合资紧凑级两厢车的头两名，绝大多数消费者在购车时，都曾将这二位纳入自己的清单中。那么说起福克斯与高尔夫，两款车在国内的定位、定价以及影响力都无限接近，现在的两位也分别进行了多次改款，那么两位再次对决，再去聊情怀毫无意义，唯有“兵戎相见”最简单明了，咱一起看看谁的实力更胜一筹。

我们先来看看两款车的基本信息，福克斯与高尔夫目前都加入了时下流行的小排量涡轮增压发动机，并且提供1.6L动力入门车型，从售价上来看，福克斯显然更具竞争力，另外在车身尺寸上也要好过对手。

我们今天挑选了福克斯CTCC 限量版（1.5T）和高尔夫230TSI 自动舒适百万辆纪念版（1.4T）进行配置对比。两款车差价仅为1600元，价格十分接近，并且在各自阵营中关注度都比较高。

外观：福克斯更具视觉冲击力，高尔夫更注重传承

从本次两款对比车型的外部配置来看，两者差距并不大，高尔夫相比福克斯CTCC 限量版多了前雷达和倒车影像两个配置，二者的配置差异并不大。

小结：

福克斯与高尔夫的外观设计代表着两种性格，前者更具动感的造型势必更受年轻消费者的青睐，并且在尺寸上也更占优。而后者的普适性更高一些。

内饰：两者设计迥异，福克斯配置更高

再来看看本次对比两款车的内部配置，福克斯相比高尔夫多出了真皮/织物混搭座椅、多功能方向盘以及分区自动恒温空调等日常实用配置，而高尔夫则多了座椅腰部支撑以、后座中央扶手以及后排杯架。综合配置差异和两车售价来看，福克斯的表现要好于高尔夫。

关于安全性配置，通过对比不难看出二者的差异并不明显，高尔夫相比福克斯多出了膝部气囊、胎压监测、以及定速巡航等配置，而福克斯则比对手多出了发动机启停。

小结：

福克斯年轻化的内饰设计风格与外观相呼应，相比之下高尔夫的内饰则显得保守了些。配置方面，两款车在各部分的配置差异并不大，综合外部、内部舒适性以及安全性配置来看，两款车算是打成平手。

空间：福克斯略微占优

福克斯前排空间

福克斯后排空间

高尔夫前排空间

高尔夫后排空间

车内乘坐空间方面，两款车的表现十分接近，不过由于福克斯在尺寸上占有优势，所以在内部乘坐空间上相比高尔夫要更充裕些。

福克斯副驾驶储物厢

高尔夫副驾驶储物厢

福克斯前门板储物格

高尔夫前门板储物格

福克斯后门板储物格

高尔夫后门板储物格

再来看看储物空间，两款车都有着比较多的内部储物格，尺寸和开口程度都属于合理水平，表现同样十分接近。

动力：福克斯表现更出色

小结：

动力方面，福克斯与高尔夫都搭载了目前流行的小排量涡轮增压发动机，但福克斯的调校明显高于高尔夫。底盘悬架方面，福克斯采用的多连杆独立后悬架相比高尔夫的扭力梁后悬架，在舒适性和操控性方面都更具优势。此外，我们本次对比的福克斯CTCC 限量版采用的是1.5T涡轮增压发动机，数据要明显高于高尔夫的1.4T发动机，另外得益于出色的调校功底，在动态表现上福克斯相比高尔夫也更加出色。

全文总结：

福克斯与高尔夫作为国内合资紧凑级两厢车的明星车型，通过对比不难看出二者的综合素质非常高。福克斯拥有着年轻化的设计、丰富的配置以及出色的动力总成，另外本次CTCC 限量版车型的推出，也给了年轻消费者更加多元化地选择，加上合理的价格，热销是意料之中的事。