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近年来，国内的7座SUV如井喷般不断涌现，其中最受关注的明星车型非大众途昂莫属。这位顶着大众光环的中大型SUV不仅为同级别市场带来了强有力的冲击，且让低配车型的价位也下探到了中型SUV这一区间，这样错位竞争的销售方式令不少消费者萌生出了“花中型SUV的钱买一辆中大型SUV岂不更好”的想法。然而事实真的如此么？那可不一定，野心勃勃的途昂想要真正做到“上下通吃”，那还得先问过中型SUV的标杆福特锐界同不同意。于是,一场跨级别的较量便拉开了帷幕。

文中对比车型价格表车型福特锐界EcoBoost 245 四驱运动型途昂 380TSI 四驱豪华版厂家指导价(万元)32.6836.89优惠幅度1-2万元无优惠政策制表：

在车型的选取上，本文选择了性价比较高且价格相近的车型进行对比。它们分别是售价为32.68万元的锐界EcoBoost 245 四驱运动型和36.89万元的途昂 380TSI 四驱豪华版。其中锐界不仅要比途昂便宜4.21万元，全国各地更是有着1-2万元的优惠，更为亲民。

总结:

大众途昂确实够“大”、够唬人，但选择7座SUV的消费者仅会看重“大”么？显然不会。对于选择7座SUV的消费者来说，大空间只是一方面，出众的外观与内饰、丰富的配置、出色的驾驶感以及性价比方面也是选购的重要指标。而福特锐界不仅比途昂更能满足以上几点，更重要的是它完全摆脱了我们对美系车“不拘小节”的刻板印象，在做工和用料上也更为出色，这样一款倾注了满满诚意的车型无疑仍旧是消费者的首选。同样的，途昂想要在取代锐界的标杆地位还需要更强的实力。