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前言：据悉，定位于紧凑级SUV的全新奔驰GLA级将于今年10月27日（周一）以进口方式正式推向中国市场。先期上市的车型涵盖了GLA 200、GLA 260 4MATIC、GLA 45 AMG 4MATIC共计三款，售价区间预计为29-40万元。就在昨天（2014年10月24日），爱卡汽车第一时间前往北京地区奔驰经销商处拍摄到了全新奔驰GLA级的其中一款车型“GLA 260 4MATIC”的实车照片，现在就请您跟随镜头的脚步来对这款即将上市的新车先睹为快吧。

全新奔驰GLA级作为一款入门级的跨界SUV车型，其所采用的设计风格与奔驰A级颇为相似。在细节之处，GLA级的前大灯采用了奔驰家族最新的造型样式，并且一如既往地将LED日间行车灯融入其中；而发动机舱盖上凸起的棱线，更是让整车外形显得动感、犀利。在车身的尺寸方面，奔驰GLA级的长、宽、高分别为4417mm/1804mm/1494mm，轴距为2690mm。

全新GLA级的内饰设计基于2013年亮相的GLA概念车而来，十字星造型的空调出风口和设计夸张的炮筒式仪表盘很容易激发起人们心底的那份驾驶欲望。只不过量产后的GLA级相比概念车少了一些过于前卫的配色及元素，取而代之的则是将储物格、水杯架等实用性设计融合了进来。

在乘坐空间的表现方面，由于全新奔驰GLA级比较有限的车身高度和轴距，其车内的乘坐空间相对来说较为紧凑，并不能用宽裕来形容。不过好在配备的真皮座椅舒适度非常令人满意，相信可以在一定程度上为空间方面的表现拉拉分。

虽然车内的空间较为紧凑，但量产后的GLA级还是尽力在实用度上力求让它未来的主人能够满意。除了门板位置常规的储物空间外，在车内其他位置储物空间的设置上全新GLA级也做得比较符合人性化。

在动力上，此次先期上市的奔驰GLA级三款车型均有不同的动力总成匹配。其中GLA 200搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩为250Nm；GLA 260 4MATIC搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为155kW（211Ps），峰值扭矩为350Nm；GLA 45 AMG 4MATIC搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，其最大功率为265kW（360Ps），峰值扭矩为450Nm。传动系统方面则搭载的是7速双离合变速箱。

总结：依照目前全新奔驰GLA级所采用的先进口再国产的引进策略来看，从进口版车型过渡到国产版车型所需要的时间应该不会太漫长，况且现在已经有媒体曝出了国产奔驰GLA的谍照。考虑到进口奔驰GLA上市之后可能较为高端的售价，耐不住性子想要尝鲜的举动更适合那些不差钱的消费者；对于更在乎性价比、打算直接入手国产版车型的消费者而言，再等上一段时间也是值得的。