本田首款专门为中国市场打造车型凌派获得巨大成功，成为广汽本田在华销量支柱，广汽本田新任总经理水野泰秀也对凌派的成功大加好评，并表示将继续强化本地研发，投放更多专门为中国市场研发的车型，包括本田品牌及理念品牌。水野泰秀总经理还强调在他的任期内要完成三件重要的事情：第一、全面提升广汽本田研发中心（简称：GHRD）的研发能力；第二、使广汽本田品牌强势回归；第三、讴歌国产化工作。
水野泰秀总经理还介绍广汽本田汽车研究开发公司GHRD进展情况： GHRD研发基地计划在今年年底完工，包括规模非常大的试车跑道。GHRD的主要工作是负责理念品牌车型的开发。另外的工作是辅助Honda品牌的部分研发工作，其中包括成本下降、产品国产化等一些辅助工作。
大众、丰田等主要厂家都采用新老款多代车型同时销售，如速腾、宝来，新老凯美瑞等；而日产将老款车型进行本地化开发，不断为合资自主品牌启辰推出新车型。对于广汽本田是否也将采用这些方式，水野泰秀总经理表示正在研究上述厂家的方式，不排除广本采用同样方式的可能性。
水野泰秀总经理还对网通社表示，广汽本田的新车型快速导入将持续到明年中期，并拓宽新的产品线。除了车型导入和改款外，我们重点要做动力总成升级和混合动力的导入。现款车型也要通过换代进行改善。我们要不断做加法，导入新产品的同时，不断加强现有的车型。
水野泰秀总经理还坦言，一款新车型的准备需要3-4年时间。我们现在的工作要在2018-19年才能看到的成效。现在我们的工作都是为2020年达到100万做好准备，所以希望外界多给他一些时间，好让他更好的梳理理念品牌。