今年以来，广汽本田一直呈畅销态势。继3月份销量达40，215台，创下广汽本田历年3月份销量最好成绩之后，刚刚过去的4月份，广汽本田再度刷新纪录，销量达到48,352台，同比劲增84.7%，环比增长20%。与此同时，4月份终端销量也达到44,018台，1-4月终端累计销量更是达到192,556辆，同比增长51%，成绩斐然。
可喜的是，4月份，广汽本田各款产品实现均衡增长。在这些明星车型中，第三代飞度（FIT）表现突出；2015款雅阁（Accord）也以傲人的表现向消费者全方位展示出非凡的魅力。
此外，全新奥德赛（ODYSSEY）、凌派（CRIDER）、缤智（VEZEL）等车型也都表现不俗。值得一提的是，在热销的各款车型中，高配版车型尤其受到消费者青睐，比如缤智（VEZEL）4月份售出的9,015台车中，1.8L旗舰版和豪华版的销量接近50%。
为了迎接“五一”黄金周，不少车企抢在4月份就推出包括“降价”、“优惠”在内的各种促销措施。业内人士分析认为，车企掀起“价格战”，是因为今年一季度轿车整体市场增长趋缓，经销商任务压力大，而近期多款新车均以理性定价吸引消费者，给老款车型带来不小的压力。
相比之下，各款车型价格依然坚挺的广汽本田，为何却能保持热销？对此，广汽本田相关负责人表示，广汽本田良好的销售业绩主要源自对市场需求的洞察，不断为中国消费者提供超越期待的全新价值的产品。随着全新锋范（CITY）的推出，广汽本田旗下所有车型将完成更新换代，各款产品均在其细分市场保持领先地位。广汽本田各款车型还在不断丰富产品派生，充分满足消费者需求，比如1.5L缤智（VEZEL）、2015款雅阁（Accord）、凌派（CRIDER）超配限量版的推出，都受到了广大消费者的认可。
同时，广汽本田的产品价格策略是具有前瞻性、引领性的。比如去年第三代飞度上市时，就制定了极具震撼性的战略性价格，飞度1.5L车型7.38万元的起售价格突破了同级别合资两厢车的价格底线，甚至低于很多1.3L车型。
在提升终端销售方面，为抢占上半年销售先机，广汽本田根据市场节奏提前部署了灵活的销售策略；通过强化对特约店的网络和电话营销辅导，不断提升特约店销售能力；通过区域协会的联动作用，实现更有区域特色的差异化创新营销，开展了丰富的店头活动配合市场推广策略，有效促进终端成交。
1-4月多点开花的良好态势，为广汽本田迎接5月份车市小高峰的到来创造了有利的条件。针对“五一”小长假，广汽本田提前部署地方车展近百场，并根据各地市场情况制定了相应的促销政策，据最新数据显示，仅三天小长假，广汽本田就收获了15000台的订单，同比增长57%，开门红的表现为5月销量乃至年度销量目标的达成提供了有力保障。
