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原地打方向 可能引发方向偏差引发事故

类别:用车指南时间:2016-07-20 15:38:05

小编的第一辆车是无助力方向机的车,原地打方向盘特别的沉重,而且学车也是十五年前用解放141练习的教练车;在原地转动方向盘需要比行驶中多用很多力气,因为原地转动方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦,而行驶中的轮胎是滚动摩擦,自然需要多费很多力气。

  是知道方向的沉重,同时也形成了惯性,再后来开什么车都一样,就是车在运动中打方向。

  可是现在的驾校的教练车,直接就是助力方向,买车后脑助力方向更是标配,那么就形成了一种习惯。

  那就是,原地打方向,不论是倒车还是前进,原地打方向成为了一个惯性和习惯。

  那么很多车友问,酷车无忧小编,原地打方向可能会出哪些问题?

  一是在驾驶汽车时一般人都喜欢原地打方向,这是一个操作上的习惯动作。

  二是特别在掉头时这种动作最普遍的了,伤害最大的就是轮胎的磨损程度,轮胎都是由合成橡胶制成的,虽然能承载1吨多的钢铁汽车,但表面还是柔软的材质,如果让轮胎和地面产生滑动摩擦,会大大增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的寿命。

  三是这样对方向机和轴承有一定的损害,时间长了就会出现方向间隙的偏大,就是当你抓方向时方向盘就会有松动的感觉。

  四是原地转动方向盘时,由于来自轮胎的阻力很大,转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力,来辅助你的转向操作,这样就会增加助力系统的压力和温度,可能会造成助力系统的漏油等故障。

  经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。

  在这样操作对轮胎和转向系统都有很大的危害,复杂路段操作时容易出现方向偏差造成事故。

  原地猛打方向盘是一种傻瓜行为:

  为了减小转弯半径,或者驾驶技术不熟练,很多新司机驾车时经常在原地转动方向盘,或倒车入位后发现车轮不正,直接在原地将方向盘回正。

  那么该如何正确的打方向呢?

  一是应该在起步的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度,转动方向盘时,不要让车停下来。

  二是需要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘打到头了,轻轻回一点就可以了。

  三是轮胎滚动着来打方向,则地面给轮胎的是均匀的,全方位的磨损,这是正常的,也是无法避免的。

  小编点评:

  一是原地打方向,那么地面给轮胎的磨损便集中在同一个接触面上,造成局部严重磨损,使轮胎局部损伤严重。

  二是原地打方向阻力大,对助力泵的考验更大,助力泵是通过发动机带动的,也就是说原地打方向还会造成耗油。