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在六个月前的海南三亚湾，全新英朗以全系产品下调了2万左右的价格，低调上市。官方建议售价10.99万--15.99万。它被称为“真正读懂消费者需求的全新中级车”。

　　“最好的承诺不是我爱你，而是我懂你。”全新英朗用价格和全新升级的配置锁定了消费能力日益增强的80后目标群体，走起了全民中级车路线。

　　上海通用汽车总经理王永清曾表示，全新英朗展现了别克品牌始终专注聆听消费者的心声，并将他们的需求融入每一款新车和每一次的技术升级中，带来真正“读懂”消费者需求的全新中级车体验。

　　六个月过去了，月平均关注度65万，远超竞争对手；月平均销量19784辆，超过老款英朗在2014年的同期销量。

　　关注度得分：94分

　　根据数据显示，自全新英朗上市之后，其关注指数增长明显，3月份上升至45.7万；4月份关注指为72.2万，涨幅高达58%；5月份虽然涨幅略小，但关注指数仍然高达80万。月均关注度由上市前的34万上升至65万，近乎翻了一倍。同时，在上市后全新英朗的关注度超过竞争对手。

　　全新英朗有如此关注度与其读“懂”消费者的需求分不开。相比老款，新英朗的定位有所调整，走起了全民路线，庞大的用户基数为英朗的改款提供了足够的人民群众基础。

　　全新英朗上市之时打起口号“懂你说的，懂你没说的。”上海通用从君威的“一再心动”到英朗的“懂你”，激发消费者的情感共鸣。如今，80后90后新生代消费群正逐渐成为汽车消费的主体，并且迎合其喜好动感且注重品质的消费心理。
“你若懂我，那该多好”是恋爱中的男女愿景，全新英朗大胆喊出承诺“懂你说的，懂你没说的。”一句“懂你”不是空话，而是建立在价格和产品性能上。

　　消费者满意度得分：90分

　　产经网记者走访了几家位于北京的上海通用别克4S店，希望能调查到消费者对于新款英朗的满意度。

　　据4S店的工作人员反映，关注全新英朗的消费者群体为在24岁至35岁之间城市白领。

　　28岁的小陈在女朋友的陪伴下，来看全新英朗，他表示，相比老英朗，新款样子更时尚，油耗更低，尤其价格很亲民。

　　李先生今年33岁，本来没有考虑全新英朗。但是到店里看到实车以后，被其时尚的外观吸引。“当听到工作人员的报价以后，我立刻就被它征服了。”他笑着说。

　　由此可见，全新英朗外形的年轻化和价格的降低，让其“扎根”到人民群众中。

　　终端销售满意度得分：90分

　　据北京某4S店工作人员表示，自全新英朗上市后，不少消费者慕名而来。目前的终端优惠是0.88万元，虽然优惠幅度较小，但是全新英朗全系产品的价格比老英朗下调了2万左右的价格，所以并不影响销售，仍然有很多“英朗粉”前来看车。

　　销量得分96分

　　全新英朗上市三个月，月平均销量为19784辆。上市仅一个月销量达20839辆，4月份19456辆，5月份19059辆。其中4月份和5月份挤进国内轿车销量排行榜前十。

　　上海通用别克市场营销部部长包晔曾公开表示，希望全新英朗做到轿车市场的前十名。按照这样的进度，年销量排名前十很有可能实现。

　　同时，全新英朗在2015年3—5月份销量总和高于老英朗2014年同期销量总和的30%。

　　2015年3—5月份全新英朗占上海通用别克总销量的26.94%高于2014年3月—5月别克英朗GT占上海通用别克总销量的20.75%。

　　自从全新英朗上市以来，竞争对手的销量表现便有一些疲惫，4月份20689的销量比3月份相比减少将近一半，险被全新英朗超越。可以说，全新英朗的上市，对其他竞品车型的影响很大。

　　前景预估

　　全新英朗主打家用车概念，且比老款英朗更有科技感，配置也有所提升。10.99万--15.99万的定价赢得一片粉丝。而且4S店有相应的优惠，终端价格会更低一些。消费者在面对同级车的选择时，会选择更加经济适用的全新英朗。

　　全新英朗上市后已接棒凯越，成为别克品牌3—5月销量最大的单一车型。而且在今年的6月27日威朗上市，上海通用别克拥有凯越、新英朗、威朗三款不同定位，高中低互补的完整中级车序列。

　　目前，全新英朗面对的竞争对手都很强大，想要突出重围并不容易。全新英朗能否像曾经的凯越一样辉煌，需拭目以待。