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　上汽通用在紧凑型车市场频放大招，先有雪佛兰全新科鲁兹，全新英朗也紧跟着拍马上阵，力求与同胞车型在紧凑型车市场一同“大闹一番”，同时接过前辈凯越手中销量的大旗。与科鲁兹偏向运动的取向不同，全新英朗明显更加稳重大气，这也符合别克一贯的品牌调性。

　　虽然在A级家用车市场，别克凯越的销售神话依旧延续，但别克绝不会放弃这块国内市场份额最大的“蛋糕”。全新英朗肩负着别克的厚望，它可谓焕然一新，别克将多年在国内市场积累的经验及自身优势技术倾囊而出，这是一部为国内消费者量身打造的A级豪华家用车。

●亮点：全系标配显诚意

　　在全新英朗上市当晚价格公布后，10.99万的起步价出乎很多人的意料，这个价格低于速腾起步价近3万元。虽然很多人还会纠结全新英朗与新科鲁兹发动机环节的差别，但别克用更实惠的“全系标配”来显示全新英朗的诚意。

　　全新英朗15N车型并没有搭载通用汽车全新开发的1.5L SIDI缸内直喷发动机，这也让很多消费质疑，就让我们通过这次的试驾来验证这款1.5L发动机的实力。