泰安鲁天华通汽车销售有限公司

   2014年是中国自主品牌汽车持续低迷的一年，市场份额一度出现连续12个月的下降，不少自主品牌汽车销量也出现负增长。然而，作为国内最年轻的汽车自主品牌，广汽集团乘用车有限公司的传祺品牌去年不仅销量没有下降，反而同比增长41%，增幅在全行业领先。

   今年年初在底特律举办的北美国际车展上，广汽传祺作为唯一来自中国的汽车品牌，多款高品质精品车型引起国际汽车界和国际媒体的高度关注，好评如潮。国外媒体称，“传祺是中国汽车品牌达到高端化的重要标志。”“传祺是中国一个很有希望成为世界级品牌的汽车企业”。

春节前夕，《环球》杂志记者就中国自主品牌汽车的发展前景，以及传祺在北美车展的精彩表现，在广汽乘用车广州总部，采访了广汽乘用车总经理吴松先生。

（广汽乘用车公司总经理吴松接受采访）

（小标题）参加北美车展并非荣耀

    《环球》记者：首先祝贺广汽传祺品牌2014年取得的佳绩和在北美车展的出色表现。请问吴总，对于广汽传祺在北美车展上受到的赞誉，你怎么看？

吴松：此次参加北美车展，是广汽乘用车继2013年后第二次参展。说实话，参加北美车展，我从来不感觉到是什么荣耀，甚至内疚的成分更多一点。本届北美车展展出的汽车品牌上百种，来自中国的只有广汽传祺一个汽车品牌。中国连续六年成为世界第一汽车制造大国和第一大汽车市场，可是却没有自己的国际知名汽车品牌。这与中国第一汽车大国的地位很不相称。

    汽车是一个国际化程度很高的产业，汽车品牌的国家色彩在逐步淡化。尽管如此，国外主要汽车大国本国市场基本以本土品牌为主。2014年美国销量排名前五的汽车品牌依次是通用、福特、丰田、克莱斯勒和本田，美系品牌占了三席。2014年德国销量排名前五的汽车品牌依次是大众、奔驰、奥迪、宝马和欧宝，德系品牌占了四席。2014年日本销量排名前五的汽车品牌依次是丰田、本田、铃木、大发和日产，全部是日系品牌。

    而在世界第一大汽车市场中国，2014年销量排名前五的汽车品牌全部是大众、通用、现代、日产、福特等国外品牌。尽管这些产品绝大多数是合资企业制造的国产汽车，但是品牌不是自己的。中国还拿不出一个响当当在国际上享有盛誉的知名汽车品牌。

《环球》杂志：你认为中国汽车产业目前是否具备产生国际知名品牌的条件，还存在着那些差距？

吴松：经过几十年的发展，特别是加入WTO以来的黄金十年，中国汽车产业无论在研发、制造等方面都取得了长足的进步，具备了产生国际知名汽车品牌的实力。特别是在国家自主品牌汽车战略的推动下，涌现出一批具有国际竞争力的汽车自主品牌和明星车型。当然，世界汽车产业已经发展了一百多年，中国的自主品牌汽车仅仅只有十几年时间，在造车经验、品牌影响力等方面与国外知名品牌还有着相当大的差距。

     但是，由于有市场优势，在国家的扶持下，中国有希望打造出几个全球知名汽车品牌。