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在帝豪还是一个独立品牌的时代,EC7系列便是帝豪旗下当仁不让的”台柱子”。上市五年累计销量突破六十万辆、自主品牌轿车销量第一……,这些个看似遥不可及的荣耀,都曾被它轻松囊括。

2014年10月份，新帝豪销量19008辆，环比增长6%，继9月份实现销量17952辆，重回自主销量第一后，继续蝉联自主品牌轿车细分市场中的销量一哥地位，并且重回全国轿车销量排行前十位的榜单。在10月份，全国轿车销量排行榜上，新帝豪不仅一骑绝尘，甩开了所有自主“小伙伴”。

那么，到底是什么原因使得两代帝豪持续畅销呢?我们来细数一下新帝豪的“德、智、体、美、劳”。

1、“德”

新帝豪接连斩获C-NCAP五星安全评价，以全方位保护乘客安全为导向，让吉利新帝豪谨视每一个安全细节。高强度吸能式车身，能有效吸收大部分的正面和偏置碰撞能量，降低对乘员区域的冲击;ESC电子稳定控制系统，HHC坡道辅助功能、BOSCH 9.0版本ABS EBD等多重安全配备的应用，TPMS智能胎压监测、可视倒车影像加4探头倒车雷达，全方位6安全气囊，大幅提升安全性能，让安全尽在掌握。

2、“智”

智能科技方面，新帝豪也不遗余力地顺应车联网潮流，配备了G-netlink智能车载终端系统、7英寸娱乐大屏、无钥匙进入等诸多高科技配置。尤其是吉利新开发的G-Netlink吉利智能车载系统和G-link吉利手机交互系统，带领新帝豪步入移动互联时代。

G-Netlink吉利智能车载系统除了以往的多媒体播放、一键导航、生活资讯服务外，新增SOS紧急救援，气囊弹开报警等安全保障。这一套系统基于安卓系统开发，并在操作界面上进行了优化，另外还有语音控制、WiFi热点覆盖车内等实用应用，令驾驶生活乐趣倍增。

3、“体”

吉利新帝豪搭载了吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机，最大功率为98千瓦，最大扭矩为185牛.米，匹配6速手动变速器或CVT无极变速箱，工信部百公里综合油耗分别为5.7L和5.9L，在同级别车型中首屈一指，并入围了国家节能惠民产品目录。

10月22日，吉利新帝豪搭载的1.3T涡轮增压发动机获选中国2014年度十佳发动机。此评选被誉为中国汽车发动机行业的“奥斯卡”，凭借着“强劲动力、高效节能、静音舒适”的优异表现，吉利1.3T发动机获得了专家评审委员会的一致认可，显示了吉利汽车在汽车核心技术上的巨大进步，并不断向世界一流水平迈进的步伐。

4、“美”

新帝豪整车设计融合欧洲时尚潮流与简约精致的风格。三幅样式的御盾形前格栅，更加简洁美观，与前大灯造型轮廓构成V型，流露豪华大气风范。家族式欧翼前保造型，体现整车动感优雅的气质。双层熏彩灵犀前大灯，时尚富有朝气。LED日间行车灯的流线型设计，带来耳目一新的视觉效果。新帝豪的尾部镀铬饰条贯穿尾灯，与盾形车标形成呼应，翼体炫型尾部的整体设计更为干练、稳健。此外，新帝豪采用16寸双五幅豪华铝合金轮毂，更加时尚动感。

5、“劳”

新帝豪2650MM轴距空间超越，是至人性的关怀。坐进来，一个异常丰富的内在世界向你敞开，超静音NVH座舱，宽敞舒适的乘坐空间，灵活多变组合空间……想要更多，坐进来。新帝豪560L超大容积后备箱，一家人出行需求绰绰有余!

表面上，新帝豪的热销只是顺利接过了帝豪EC7系列的衣钵，但细细来看，新帝豪重夺自主轿车一哥“位置”的背后，却是代表了吉利新一轮造车理念与核心技术的突破。价格始终贴合百姓，理念与时俱进，苛求品质，在注入了新的品牌精神之后，新帝豪目前所创造的佳绩恐怕仅仅是一个辉煌时代的开始。