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中国品牌SUV首次公开挑战全球最严苛顶压测试，哈弗H4车顶最大承受载荷：72699N，峰值载荷车重比SWR：4.56，综合评价为“优秀” 。

IIHS是什么？为什么被称为最严标准？

IIHS是美国公路安全保险协会的简称，是权威车辆安全数据测试与统计机构，IIHS车顶强度测试拥有全世界最严苛的要求，在此项测试中获得优秀评级绝非易事。

拥有“世界最严”之称的美国IIHS车顶承载能力测试方法及评价标准如下：车顶加载装置以5mm/s左右的速度挤压A柱上沿顶部至位移127mm，并对加载装置位移范围内测得的峰值载荷与车重之比-SWR进行评价。

SWR＜2.50，为较差；

3.25＞SWR≥2.50，为一般；

4.00 ＞SWR≥3.25，为良好；

SWR≥4，则为优秀。

哈弗H4挑战最严美标，荣获优秀评价

哈弗H4顶压测试结果：SWR=4.56（相当于4.56个车身自重），被挤压位置所承受到的最大等效压力为72699N（等效压力=自重x重力加速度xSWR），获得优秀评价。

360°安全防护，铸就产品硬实力

车顶造型、前风挡强度与位置、车身侧面框架横截面设计与整个车身侧面框架的材料选取（尤其是A、B、C柱）直接影响SWR值的大小。哈弗H4采用3DP安全车身结构、车顶抗压技术，设计过程中考虑了美国IIHS标准，从“乘员、行人、车辆”三个维度进行全方位防护，为此规划了A、B、C柱及顶盖横梁完整的传力通道，传力通道均采用高强钢，A、B柱采用强度更高的热成型材料。哈弗H4高强度、高效能吸能一体式安全车身、大量高强钢及热成型钢、超高强度侧面立柱，搭配环状包络骨架结构，保证顶压过程中乘员舱完整性，有效的保护车内乘客的安全。

除了高刚性车身，哈弗H4还搭载博世第九代ESP车身稳定系统，最大程度保证极限驾驶情况下的车身稳定性。与此同时，车道偏离预警、并线辅助、倒车侧向警告、 ABS+EBD、陡坡缓降、上坡辅助、刹车优先系统、BA刹车辅助、360环视等安全配置也是一应俱全。

未来，哈弗会致力于做到及时进化、适时分化，充分发挥聚焦优势，匹配更多智能的主动安全系统，开发适应自动驾驶的约束系统，建立稳固的市场地位。

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