长城汽车商丘宏丰4S店

一款车的好坏，不是绝对的。从几百万上千万的定制款豪车，到几万元的入门级大众车型，每一个级别的车，都有它的定位和价值，每个级别都有不同的选择。

小水滴常说，你爱的才是好车。关键在于，选这部车你要干什么？你是否真正弄明白了自己精确的驾驶需求？然后再说，你要花多少银子。

应该说，在哈弗H2s以7万元超值价格进入市场之前，入门级SUV市场是风平浪静的。不论合资还是自主品牌，在这个价位，几款类似的车型彼此之间的差异是有限的、细微的。有时候，你很难分清它们在性能配置上，到底优劣差异是什么。很多车主，更多依靠对品牌的认同度以及口碑传播，来最终明确自己的选择。

一般的说，入门级SUV的价格区间多在6~7万元。从动力配置上看，大多用1.5L或1.6L排量发动机，最大功率80KW上下，最大扭矩140N·m上下。比如，上汽通用五菱的宝骏510、奇瑞的瑞虎3x、长安C35、吉利远景X3，以及上汽名爵ZS，这些车至少在动力性上，在哈弗H2s进入该市场后，都显得不再那么价值凸显了。

内芯强大，哈弗H2s生而高端

哈弗H2s作为入门级SUV,上来就匹配了自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110Kw，最大扭矩210N·m，足以媲美2.0L自然吸气发动机！同时，涡轮增压发动机的特点，就是低转速高扭矩，哈弗H2s这款发动机可以在2200转就达到最大扭矩，这才是典型的SUV！相比而言，其他品牌车型的自然吸气发动机，最大扭矩转速都在3600rpm到4000rpm。再加上与之相匹配的7速湿式双离合变速器，这款入门级SUV的动力指标，可以说完全可以匹配当下中级SUV标准了。小水滴称之为“降维打击”，就是这个意思吧。选择这样一部小车，但你所拥有的体验和快感，堪比专业级SUV。

要知道，动力系统是一款车的灵魂，尤其对于一款SUV，他不仅要在城市路面灵动从容，更需要一定程度上应对郊区甚至越野路面的不确定性，如果没有一套性能足以胜任的动力系统，那所谓的SUV城市越野，不过只是个面子了。在这个意义上说，新款哈弗H2S不但有面子，更有里子。他是一款真正动力强大的SUV，虽然是一款入门级SUV，却是一款从起步就瞄准专业级SUV而精心打造的好车。

安全为本，哈弗H2s给你360°呵护关怀

哈弗H2s另一个重塑入门级SUV新标杆的指标是安全。应该说，安全性是哈弗车系力求推崇的“长城制造”整体品牌浓墨重彩的一个关键点。自从魏建军先生明确了长城在全球车市的SUV越野车定位，并着力打造中国品质的越野车，努力超越JEEP和路虎，安全性就成为哈弗系列的命根子。事实上，不论是爆款哈弗H6还是哈弗H4等兄弟产品，碰撞试验、抗压试验、耐劳耐久试验等等，哈弗车型都是过硬的，而且在车主中的口碑也非常不错。

这一次，新哈弗H2s提供标准、经济、运动3种驾驶模式，在安全的基础上，更让年轻车主们增加驾驶乐趣。这款车的方向盘握感很好，电子助力转向清晰，虽说是SUV，但不论是市区行驶，还是小区里停车，都相当灵活。

哈弗H2s引以为傲的安全基因体现在：采用大陆ESC车身电子稳定系统，同时配备HHC上坡辅助/HDC陡坡缓降/RMI防侧翻系统/TCS牵引力控制系统，全方位保障行车安全；倒车雷达、胎压监测等功能，为用车提供更多防护。此外，考虑到远途旅行车主的安全需要，哈弗H2s配置了AVH自动驻车功能，在避免驾驶疲劳的同时，还可以提高驾驶安全。EPB电子手刹的采用，可以避免传统手刹的繁琐。

这一系列安全措施，可以给车主形成一个完整的安全配置包围圈。毕竟是一款SUV嘛！年轻车主总是会在城市拥挤烦恼的环境中，忙里偷闲去野外撒撒花儿的。这时候，如果没有有效的安全配置，以及基于制造流程而锻造的真正扎实的安全基因，我们很难说这是一款货真价实的SUV。

相对哈弗H2s专业水准的安全配置，同价区间的竞品车型大多还停留在“入门”阶段，各方面配置与哈弗H2s树立的新标杆，还有一定距离。

加量不加价，哈弗H2s突破同级天花板

第三个“入门级亮点”，是哈弗H2s在各类性能配置上呈现的“低价超体验”。比如，同级中少见的高级配置全景天幕，能让驾乘者尽享时尚惬意的旅行时光；自动智尚型配备的电动座椅、电动支撑、侧气帘、自动冷暖25W氙气大灯（选装）、215/55 R18轮胎（选装）等配置，同样足够厚道；新增后视镜自动折叠/照地灯，则在细节方面显示出满满的诚意。

实话实说，全景天窗是中高端豪华车才有的标配。自动冷暖氙气大灯、以及专业性很强的215/55 R18的越野宽胎，这一般都是发烧友们玩专业改装时才选配的，现在竟然也成为了H2s的热门装配选项。

同时，新哈弗H2s标配9寸液晶显示屏，并搭配Carlife手机互联系统，支持百度地图、在线音乐、蓝牙电话等功能。高清炫彩仪表盘、无钥匙进入、一键启动等科技配置，这些智能驾控方面的一线配置，在都是入门级车型相当少见的，足见新哈弗H2s为了这次降维打击是真正用足了心思，入门级新标杆绝非戏言。

总体而言，哈弗H2s这次以全新面孔杀入SUV的入门级市场，可以说是一场革命性的变化。这会根本上改变车主和广大消费者对“入门级”的认知。

某种程度上说，这款车提供给车主一种可能:就是只需要花费7万元，就能在首次拥有SUV的驾驭体验中，体会到专业级的享受。当然，也许对于习惯于SUV的老车主，用最少的碎银子，换装一款新哈弗H2s，增配省钱，何乐不为呢？

由此推断，哈弗H2s的出现甚至对于整个SUV市场而言，都可能带来一系列连锁反应。

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