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在高速路上开车最怕发生事故，而避让或撞上障碍物是发生事故的原因之一。经常有攻略叙说老司机经验，说在高速路上宁愿撞过去也不能急打方向避让。网上和线下实际也有两种声音，一种支持撞过去，一种支持打方向避让，但是支持撞过去的比例要大一些。

支持撞过去的原因：因为在高速路上，速度一般都非常快，如果避让的话，往往方向稍打大一点控制不好就有可能造成车辆失控翻车，而如果别的车道正好有车驶过的话，危险更大。在所有的避让事故中，很多都是车毁人亡的大事故。如果直接冲过去，虽然也可能酿成事故，但相对来说危险要小一些，特别是对车上人员的伤害。

支持避让的原因：一是既于人道主义考虑，万一路上是行人或者是动物，如果直接撞上去的话，将是对生命的不尊重，这是人的本能反应，二是很多人认为自己的技术可以避让开。三是直接撞上去的话也未必不发生事故，如果前方是一块大石头或其它比较大的障碍物一样的有发生车毁人亡的危险。撞上去肯定发生事故，避让成功则会化解一场事故，所以还是支持避让。

两种声音都有，各有各的理由，各有各的说法，总体上支持不避让直接撞过去的要占多数。在现实生活中到底要怎么做呢？笔者认为，这个得看具体的情况：

1、如果是在非常紧急的情况下，容不得你有丝毫考虑的时候，不管前面是什么，直接把刹车踩到底。刹车在紧急往下踩时，ABS会工作，刹车踏板会反弹你的脚，你一定要做到不管怎么反弹，都要使劲往下踩住刹车。在紧急刹车的同时还要把好方向盘。如果有幸把车速尽可能的降下来再撞上障碍物，那就目的达到了。这个时候虽然也会发生事故，但是只会对车辆有损失，不会伤及到车内人员。不过还有一个前提就是车上人员务必要系上安全带，否则一切措施都要大打折扣。另外车辆发生事故后，如果车内人员都能动弹的话，一定要遵照高速道路上发生事故后的一些要求，比如安放警示牌、人撤在高速路外安全地带等。

2、如果自己感觉有避让的距离，可以采取避让的方式。但是一定要记得以下要求：一、在打方向避让之前，一定要迅速看看左右反光镜，看后面是否有车辆，如果有，迅速预判距离，如果自己要转道的车道有车过来而且距离比较近，那就采取第1种方式。如果没有车或来车距离较远，那就继续以下要求。二、切记紧握方向盘，三、切记方向盘不能打得过大过猛，四、切记转向之后根据情况马上回正或反打方向。这些操作如果靠思考好后再去做肯定会来不及，最好是形成记忆，发生状况时，能下意识的根据这些来做，不需要再去思考。很多避让发生事故的要么是转向过度，要么是没有观察后面的车辆，要么就是没有及时修正方向，当然还有判断错误避让不及或者是打错方向的。紧急避让考验一个人的反应能力、操控能力、判断能力，这个不是一天两天就能形成的。

3、最正确的方式应该是第3条。车在高速路上行驶时，一、一定要尽量让自己的视野更加开阔，更加远，只有看得远才能及时发现险情然后从容的来应对。二、发现自己行驶的道路前面有异常，不管是什么东西，一定不要抱有侥幸心理，比如，看到纸盒子认为就是纸盒，自己压过去应该没什么事，殊不知有可能纸盒子里面就装着能引发事故的硬物，所以看到有东西就要提前变道。三、跟在货车后面时，一定要养成观察的习惯，比如货车装载的货物，有些其实是可以预感到的，当你在想前面这个车上的东西别掉下来的时候，你就一定要做好避险的准备。因为你这么想，就有这种可能。四、与前车保持好足够的安全距离。看到别人超车时，心里不要急，也不要羡慕，就让别人去超好了，毕竟安全才能驶得万年船。五、看到前车刹车灯亮时，（晚上可以观察高位刹车灯）或者突然转向的时候，一定要毫不犹豫的丢掉油门轻带刹车准备随时踩下或者做好随时跟着转向的准备，哪怕前面是新手的误操作或多余操作也不要后悔。往往前车的动作越奇怪的时候，前面有状况的可能性就越大。所以一定要养成随时观察前车情况的习惯。六、及时系好安全带，不仅是前排，后排的最好也系好安全带。

在危险情况时，有些人反应快能迅速避开，有的人有经验能够以正确的方式避免更大的事故，更多的人有可能是运气的原因能及时避开或发生不是很严重的事故。总的来说，不管是直接压过去、撞过去还是打方向避开都有造成危险结果的可能，而只有第3条才是真正能避险的灵丹妙药。因为在紧急情况下，谁都很难保证是否反应得过来去采取正确的方式避开事故或减轻事故。