呼和浩特康泰丰田汽车销售服务有限公司

    告别2015，迎来2016。日复一日，年复一年，时间好快，感觉不够用。时间就和流水一样，一去不返，永远抓不住，只能珍惜当下。

      在即将过去的2015年，心里有好多话想说，但是又感觉不知从何说起，还是说说2016年自己的愿望吧。希望在2016年找一个女朋友，不必海誓山盟但至少彼此珍惜。

      做为丰田的小威驰车主，有感而发，也想盘点下2015年一汽丰田的一些车型。

     2015年一汽丰田推出重磅级车型，全新皇冠2.5L和2.0T，不过前期推出的2.5L没有达到预期的销售目标，估计是皇冠沉睡太久已经被太多人遗忘，后期推出的2.0T感觉还是不错，试驾过一次，动力舒适都没问题，而且大胆的告诉消费者不烧机油，这在大众可是不敢这么豪言壮语。

     还推出国产普拉多2.7L、3.5L来适应更加激烈竞争的市场环境，在产品日益细分化和个性化的今天，再好的产品也必须推陈出新，否则只能被淘汰。昔日的诺基亚、摩托罗拉、柯达都足以说明必须创新。近期看到的联想也在走下坡路，而和后来居上的华为却大展身手，紧跟三星和苹果，所以说产品和营销都非常重要，社会瞬息万变，不进步感觉走路都难。

      之后推出的威驰至臻版和卡罗拉炫酷版，其实就是锦上添花，小小改动，给消费者一种新的感觉，威驰和卡罗拉的销量虽好，但是也需要两年左右更新换代，至少是改款，要不会落下脚步不敢追赶。

      卡罗拉双擎算是一汽丰田2015年的重头戏，因为它开启全民混动的年代，在当下环境日益恶劣，能源紧张的情况下应运而生，主要是价位和之前的普锐斯相比较，算是非常亲民了，再加上高颜值，还是非常受消费者欢迎。

    产品是一方面，还要有自己独特的营销渠道，好比格力和小米虽然都有自己的平台，但是都各自有自动短板，这不2015年业绩均不同程度的下滑。一汽丰田2015年完成61万目标，好像2014年的61万目标没有完成。2015年同样的目标还算切合实际，上面的格力和小米就有一种大跃进的感觉，这样迟早会吃亏的。

    其实想说的很多，只是感叹时代太快，容不得我们的有一点大意，需要每天进步，每天学习，向强者学习，向智者学习。再见，2015！你好，2016