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xDrive跟打滑说再见:一满雪 就复活

类别:优惠信息时间:2016-12-14 10:28:41

冬季下雪,在街上自然要小心驾驶。

但如果是一马平川,

你是否也想像下面肆意妄为一番?

引擎声浪卷着风雪划破天际

轮胎狠狠地撕咬着大地

不畏冰封,在雪域撒个欢儿

以上场景绝非凭空想象,

只要有xDrive,

驾驭冰雪,你依旧可以豪气干云!


冰雪或者湿滑路面是xDrive智能全轮驱动系统大展身手的最 佳舞台! 在四轮驱动更安全、更稳定的操控下,哪怕是在冰雪世界,依旧可以享受指哪打哪的驾驶快 感!

轻快 灵敏
跟打滑说再见!

xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配,向前后车轮传输各自所需要的扭矩,默认状态下前后扭矩分配为40:60,在极端情况下,xDrive系统可以将100%的动力快速的输送至前轴或后轴上,扭矩分配可以在0.1秒内完成。

一旦侦测到车轮打滑,扭矩将被分配给附着力较好的轮胎,同时空转的车轮也会得到刹车的有效控制,这就意味着无论路面如何突然变化,xDrive都能确保有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上。湿滑结冰,又能奈我何?!一样轻松征服!

今非昔比
xDrive威力无穷!

BMW的第一款四驱车要追溯到31年前的1985年。那是一辆四驱版本的第二代BMW 3系。经过31年的发展,BMW的四驱实力早已今非昔比。


如今前、后轴扭矩分配只是基本功,xDrive的高段位技能是在动态稳定性控制系统(DSC)的配合下实现左、右车轮间的扭矩分配。


比如让外侧车轮获得更多动力,对内侧车轮施加一些制动力,这样就会更有利于车辆过弯的循迹性。这点在极限赛道驾驶时表现得尤为明显,xDrive能有效提升过弯极限和出弯速度!

四轮驱动不就是越野?但事实上,任凭日常驾驶、冰雪挑战,哪管崎岖险阻、泥泞湿滑,xDrive均可从容掌控,如履坦途。

让xDrive带你去疯玩!


上“马”征战天下,下“马”也当横行无忌, BMW带来了几个山头,来这几个滑雪胜地,体验飞一般的滑雪快 感!

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