福州东星奔驰

夏天到了，天气越来越热，行车在路上开窗通风那是一定的，开一扇？两扇？左边？右边？为什么怎么都感觉热呢？那一定是你的打开方式不正确！

开启单侧前车窗

 

 

抽烟的朋友一般都有经验，汽车在行驶过程中开启前车窗，如果将车窗放下一点狭长的缝隙，车内空气会将烟雾挤压出车内。

 

开启单侧后车窗

 

 

这种情景下有两种状态，狭缝通风状态下与开启单侧前车窗基本一致，而开阔通风状态下后排乘客会明显的感受到侧翻，在一定车速下这种侧翻一般不会对乘客产生不适感。

 

开启同侧两车窗

 

 

这种情景下，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处乘客会有强烈的迎风感。中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。

 

只关闭单侧前车窗

 

 

此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。

 

只关闭单侧后车窗

 

 

与前者不同，车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成一个高压区域，此排风方式比较柔和，与前者(只关闭单侧前车窗)车内乘客不会有明显的迎风感，是一种不错的通风方式。

 

同时开启前后对向车窗

 

 

通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，产生一个小旋风。此方式产生的风燥相对较低，是种理想的通风方式。

 

车窗全部开启

 

 

此模式下，大量空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件。因此一般情况下不采用此方式排放。

温馨提醒

日常驾驶中难免会收到侧风等不稳定因素的影响，建议大家根据驾驶时的天气情况、车速选择合理的通风方式，原则上低速驾驶时可以采用开窗通风的方式，这样既省油又能接近大自然。中高速行驶下，一般不建议长期开窗通风，因为高速情况下长期开窗通风必然产生较大的风燥、风阻，燃油经济性也会随之下降。