株洲全顺江铃汽车销售有限公司

10月24日-26日，第19届中国汽车工程学会年会（APAC19）与中国汽车工程学会年会暨展览会（2017 SAECCE）在上海合并举办。这是一场主题为“未来汽车与交通变革”的展览会，内容聚焦于智能网联汽车、节能环保及新能源汽车、材料与轻量化、动力总成、汽车安全等热点话题。

江铃汽车受邀参加了此次2017汽车工程汽车年会V2X试乘试驾活动，在国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区内，10月上市的全新域虎对外演示了10项V2X技术，引爆众人眼球。

一

 何为V2X技术？

很多朋友肯定对这个高大上的词非常陌生，不要急！皮卡君来科普：V2X技术包括车辆与车辆通信（V2V）、车辆与基础设施通信（V2I）以及车辆与行人通信（V2P），是致力于提升道路安全、缓解交通拥堵以及减少环境污染的解决方案之一。前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、紧急刹车预警、异常车辆提醒、限速预警……这些技术想要实现的，是更安全、更便捷和更优化的明日交通。

演示

【盲区预警】

【前方危险品车辆预警】

二

当无人驾驶遇见V2X

一辆单凭本地传感器实现无人驾驶的汽车，在下午3点阳光直射强烈光照下的红绿灯十字路口，能正确识别红绿灯吗？当左侧车道高大大卡车遮挡范围里突然出现横穿马路的行人，它可以从容应对吗？

有V2X，就可以。

自主传感器相当于眼睛，可以看见“看见”外部世界，车载智慧大脑再根据自主传感器描绘的样子分析判断环境。而V2X通过通讯技术，让车与车、车与人、车与基础设施等交换信息，类似有一张嘴巴直接与汽车喊话（例如“现在是红灯”、“前方有施工区域”），与眼睛观察相比是一种更加直接的感知方式。根据美国高速公路安全管理局（NHTSA）报告显示，如果路上行驶的汽车大量搭载V2X技术，可以提前发现并预警81%的碰撞事故。

未来，智能化和网联化是汽车的关键词。在进入智能网联的过程中，江铃汽车致力于给消费带来更安全、更便捷和更节能的产品，并已迈出了关键的一步。