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雷克萨斯的华丽乐章丨超跑传奇
类别：公司新闻时间：2018-02-25 09:18:06
若无丰田章男（Akio Toyoda）的支持，雷克萨斯将无法谱写LFA超跑传奇。2002年，LFA之父—总工程师棚桥晴彦（Haruhiko Tanahashi）及已故大师级车手成弘（Hiromu Naruse）向丰田章男寻求支持。尔后，丰田章男很快成为LFA的头号拥护者—他肩负使命，誓将心目中的完美构想付诸实践。
丰田汽车社长丰田章男先生
2003年6月，丰田章男、棚桥及成濑开始试驾LFA样车。这辆车气势磅礴、扎实稳固、工艺精良，但细节仍需完善。丰田章男深知，公司的繁文缛节很可能导致这辆超级跑车无法获得必需的经费。“在一次公司高层会议上，所有人都在反对LFA，”丰田章男回忆道，“甚至包括研发设计人员。”
丰田章男坚持己见。2009年，公司团队带着一辆LFA原型车参加了德国纽博格林24小时耐力赛—并由丰田章男本人亲自驾驶。“我们此行的目的是获得更多的产品反馈，”丰田章男说。这辆LFA跑车最终以第18名的骄人成绩完赛，一举扭转舆论，赢得满堂喝彩。就这样，这款车型终于在同年年底正式推向市场。丰田章男的执着得到了回报，如今LFA被视为雷克萨斯最为卓越的成就之一。
而当时丰田章男的举动并非全无风险，“因为支持LFA，我在自己的公司几乎成了孤家寡人，”丰田章男回忆道，“今天他们都对我大加赞赏，当时他们却说‘你疯了吗？’但我认为LFA会成为雷克萨斯的代表作。正如为一道菜画龙点睛的调料，或许LFA能成为雷克萨斯的‘秘方’。并非所有车都能成为LFA——但来自LFA的‘秘方’能为所有车型锦上添花。”