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出行喜欢叫专车的小编发现一个很奇怪的现象，那就是每次叫专车之后，来接小编的车大多都是帕萨特。处女座的小编还专门统计了下帕萨特出现的概率，竟然高达80%。为了满足他的好奇心，从此小编每次坐帕萨特专车时，都会问司机为何选择这款车来做专车。

A司机：安静舒适的车，才是好专车

专车司机A对小编说：“以前自己还不会开车时，坐过一次帕萨特，觉得坐着特别舒服。再之后，我在准备做专车司机时，就想选个让客人坐得舒服的车。买车时还留了个心眼，专门跑去“汽车之家“上看车辆的口碑排行。结果这个级别的车型里，帕萨特的口碑排名第一！于是就选择了帕萨特。”

小编听完还没当一回事，结果在后排玩着玩着手机就睡着了。直到到了目的地之后，被A司机叫醒。小编尴尬的对司机笑了笑，说：“这车的舒适性还真是够给力的。坐着舒服不说，还特安静。”

B司机：专车当然要让客人觉得是VIP，面子是一定要有的

某次小编打车时，一直觉得B司机像某个明星，聊了半天小编一拍大腿，说：您是姜文吧？您这是在录节目吗？还是在体验生活准备新电影啊？B司机对小编说：“哈哈！已经不少人把我认错成姜文了，我只是侧脸跟他有点像而已。不过我最早买这车，跟姜文也有点关系，那会正好看到姜文代言帕萨特。我一直都挺喜欢姜文的，而且对帕萨特也挺感兴趣。嘿！结果这俩合一起了，我还有不买帕萨特的理由吗？”

“再说了，帕萨特在国内一直走得是“宜商宜家”的路线，早期来说可能商务范更多一些，所以不由自主的会给人一种VIP的感觉。既然做专车司机这行，当然选的车得让客户坐得有面子！姜文都代言的车，还能没面子嘛！你看我，家里上有老下有小的，对车辆的空间和舒适性要求都不低。别的中级车也许空间能够用，但用来做专车就不大合适了，那造型太运动了。”

C司机：选辆保值的车才是王道

小编把从A和B司机那里听来的话，对C司机说了。C司机说：“我就是一个妻管严，当时选车都是听老婆的。我老婆是财务出身，精打细算特别会过日子。她跟我说，帕萨特的残值率在中级车里是一流的，所以我最后选择了帕萨特。而且，帕萨特在国内中级车市场里创造了15年200w辆的销量神话。如此高的保有量，也能降低帕萨特的后期养车成本。”

为了让小编更好的理解，C司机还给举了个例子“在国内一般换车周期为五年，而帕萨特五年的残值率差不多是55.1%，在中级车里是第一名。中级车里保值率最低的马自达6，仅有40%！如果买车时都花了20w，在5年后卖车的时候我的帕萨特能比马自达6多卖2w5呢！”

D司机：高性价比，一步到位

之后小编又遇到一位D司机，那时的小编已经不好奇帕萨特为何在专车中的保有量这么高了，但很诧异为何D司机刚买不到1个月的车就开始跑专车。D司机说：本来没打算买B级车的，不是出了个1.6L以下的车辆购置税减半政策么，而且最近买帕萨特1年内零利率，同时还能享受8000元/台的置换补贴。这性价比简直了，于是直接贷款一步到位了。为了提前还贷，才开始跑的专车。

舒适安静、宜家宜商、开着有面子、残值率高不说而且还有各种优惠政策，这才是帕萨特在15年内创下200w量销售奇迹的根本，同时也能很好的解释清楚专车中Ta的保有量为何如此高。