济南富雷汽车

综合评分:

时效评分:

  • 主营: 广汽三菱
  • 电话:400-890-8009转2637
  • 地址:

    (三菱品牌华北销售中心)济南市经十路31210号/工业北路高架奥体中路东下桥口路南/经十路20286号省体中心东广场 查看地图

下载地址到手机

新劲炫底盘专业解码黑科技加持技能满点

类别:优惠信息时间:2020-11-14 15:50:28

底盘优劣,关系着车辆通过性能的高低。它不仅为汽车提供稳定的操控,更像骨骼一般,支撑着整部车的零件。在如今的汽车市场上,百年造车企业三菱十分强调车辆的运动性能,再加上多年赛道经验,对于底盘的调校也有针对性的设计和方式,这不仅体现在帕杰罗车型,在家族中的经典车型新劲炫上,也同样得到充分体现。

内部解析:结构精妙,工艺专业

       延续三菱百年造车工艺,新劲炫底盘采用前麦弗逊后多连杆全独立悬架结构。

       前麦弗逊悬架比较常见,通常被应用在车辆前悬,因为结构简单维修方便,布置空间紧凑,对于路面变化有着不错的响应性,同时也不会占太大空间,几乎是如今SUV的标配前悬。

 

 

       而新劲炫配置后多连杆独立悬架比起同级多见的扭力梁非独立悬架,有着更好的操控性。通过将两侧车轮单独连接在减震装置上,多连杆悬架能够起到有效减震和抑制侧倾的作用。如果左轮或者右轮遇到路面的凹陷或凸起,车身跳动感不会太明显,能够始终维持在稳定状态。尤其当车辆过弯时,前后全独立的悬架设计会给转向提供更大的操作空间,车身也会更加灵活,通过性也较高。

 

 

       此外,在前麦弗逊后多连杆基础结构上,新劲炫的底盘还经过了"专业改造",前后悬架都增加了横向稳定杆和后悬筒簧一体设计,对于车身稳定性进行了进一步加固。

       在底盘制造工艺方面,新劲炫也下了不少功夫,前副车架采用了小巧的"H"型,主要通过上下冲压钢板焊接成型,下摆臂采用冲压成型加工工艺的合金钢,在靠近副车架易l车通过焊接钢板进行了加强,这样不仅保证了抗扭刚度足够强,还能减轻下摆臂质量,悬架的响应性不会被高强度材质削弱。

驾乘体验:路感清晰,兼顾稳定性

       除了制造工艺和结构,新劲炫的底盘还经由达喀尔拉力赛冠军车手曾冈浩参与调校,把丰富的赛道经验应用到了车辆性能上。

       经专业越野赛场反复调试,新劲炫底盘弹簧的刚性系数和阻力都得到了科学调整,加强了底盘支撑力,也具备了更强的路面感知力和适应力。这样的优势主要体现在坑洼路面和多弯山路等"烂路"上。

       当驾驶新劲炫开在路面崎岖坑洼的非铺装道路上时,你能感受到全独立悬架所呈现的稳定性,184mm的最小离地间隙让车辆爬山涉水性能更佳,越过一些路面障碍,即便是经过大陡坡也不会轻易被"困住",专业悬架还能有效过滤掉路面砂石的细碎颠簸,在城市加速带或崎岖的路面都能带来不错的稳定性,车内驾乘会比较舒适。

       如果遇到急转弯,新劲炫的过弯性能也不会"拖泥带水",前后全独立的悬架设置让驾控得心应手,基本能实现"指哪打哪"的效果,方向盘转向游刃有余,给足了转向空间,独立悬架同步抑制着车身侧倾,这也会带来驾驶者很强的信心,开起来更游刃有余。

       总体来看,广汽三菱新劲炫的底盘悬挂部分虽然称不上豪华,但是却很对得起这样的销售价格。对于一辆9.98万元起步的合资品牌SUV车型来说,前后独立悬挂、前后副车架以及扎实的底盘做工,不仅体现出厂家对自身品质的高标准、严要求,也可以体现出产品低价不低配的决心。

山东世通

网址:http://www.stauto.net/

济南富雷店:济南市槐荫区经十西路29514号(槐荫区政府斜对过)

工业北路店:工业北路高架奥体中路东下桥口路南

省体中心店: 经十路20286号山东省体育中心体育场东区