开封市御河汽车销售服务有限公司

电视剧《人民的名义》火了，跟着也火了这句台词：“不是挂帅，那是挂名。”这个拿来形容一些汽车合资品牌似乎也挺合适。现在合资车型的国产化程度也都高，有些合资品牌外资技术也不愿意亲力亲为了，而我国汽车市场也日渐成熟，不是随随便便就能忽悠走资本的了，所以是时候为国产车正名了，优秀的自主车型真的不比合资差，来来来，且听我细细说来~

国货当自强

如今走出世界的中国制造和往日相比真的是一个天上一个地上。如此大背景下，优质国产车份额也年年飙升，吸取了造车老司机的经验，自主车企搞起车来也是有模有样，大有教会徒弟，饿死师傅的趋势。合资车走下神坛对普通大众来说，绝对是一件喜大普奔的事情，至少我们再也不用花着极不普通的钱买着普通的车了！

再说自主品牌

经过了近三十年的外资合作发展模式，很多车企学到了精髓后纷纷独立，今天我们要说的自主品牌就是脱胎于日本三菱汽车、一直较为低调的东南汽车。

论高端豪华车水平，我们可能还不是国外老司机爸爸的对手，但是如果说到谁更懂中国人，那自主品牌就当之无愧了，这也是为什么东南汽车等品牌在一些非一线城市异军突起的原因。

就拿最近斩获中国量产车性能大赛（CCPC）“十冠”的东南DX7 2.0T CCPC冠军版来说，大多数人的用车需求是什么？大空间，操控好、动力足、油耗低、性价比高，翻译成大家都听懂的大白话就是：

装的多，搬个家什么的轻松解决

好开，最好全家无论男司机女司机都能轻松上手

跑的快，毕竟作为司机有时候慢也挺尴尬的………

吃的少……不然人就要吃土了

而刚在CCPC全国赛拿到冠军的东南DX7 2.0T CCPC冠军版火就火在这些它都做到了，然后它又是最超值的。为什么呢？ 

先说说动力，做到了动力跟油耗的权衡

三菱4G63T全铝2.0T的发动机+爱信二代5MT变速箱，这套动力组合能有194匹的输出，爱信变速箱的稳定获得过中外各个大厂的肯定，动力随传随到肯定是没问题，获得强劲的推背感也轻而易举！出色的动力组合，再加上东南汽车多年积累的调校技术，这也是为什么东南DX7 2.0T CCPC冠军版能在对手如林的CCPC赛场上斩获多个动力性单项赛、场地计时赛冠军！

4G63系发动机，玩车老炮估计一听就热血沸腾了，这就是当初神车EVO搭载的那台三菱红头机！但是与它不同的是，东南DX7 2.0T CCPC冠军版在兼顾动力的同时也降低了油耗，2.0L的排量油耗百公里仅8.5L，对于一个车重1.5吨的车SUV来说，这个成绩真心不错！

操控上很简单，女司机也能轻松上手

给女司机开不好驾控的车，很可能被开成船……但是东南DX7 2.0T CCPC冠军版就绝对不会发生这样的问题！200mm的最小离地间隙，小沟小坎一脚油就过去了；电子车身稳定+防侧翻保护系统，想翻车都难；电子防抱死+牵引控制系统，想停就停、想走就走，加速行驶不打滑，保证最大的加速性能！

除此之外，DX7 2.0T CCPC冠军版也充分考虑到新手菜鸟及女司机的需求，加入不少操控安全方面的配置，如紧急刹车警示能提前预告他人车体动向，这简直是跟女司机并驾齐驱时的福音，毕竟没有这个，天知道她下一步要干什么……刹车优先误踩油门也不怕、紧张起来她管你是什么都踩住再说，哈哈没想到，车真的停了~~坡道起步辅助+陡坡缓降让女司机真正实现了想怎么动就怎么动、如果女司机不开DX7 2.0T CCPC冠军版我肯定不敢坡道跟车…….智能电子手刹轻轻一按就拉上了不费力、自动驻车等等也是女司机必备,女司机家属也必备~~让隔壁老王没有帮忙停车的借口而去你家松土~~

后排空间很大，拓展配置也很人性化

2700mm的轴距虽然不算突出，但后排座椅可以4/6放倒，能达到1180L使用空间！那究竟有多大？如果只是几箱行李那就太小看这车了！女神能坐能躺才是关键！

偶尔想来点不可描述的事儿也可以让你大展拳脚！简直“人性“化到了极点~~

另一个“人性“化是后排头顶扶手还设计了衣帽钩，尾门傍边还设计了电源接口，既解决了脱了衣服没处放，又可以给你的小玩具供电~~老司机只是看到这个衣帽钩就会心一笑~

性价比突出，优惠花样变着来

自主品牌的性价比自然不用多说，东南DX7 2.0T CCPC冠军版作为一款诸多智能科技技术加身的“大钢炮”，售价仅为12.59万元，而且最近还有一大波促销钜惠：专享14000元现金钜惠，再享终身免费保养+超值大礼包！