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东南DX7拿下的8冠王,含金量多高?

类别:公司新闻时间:2017-06-08 11:29:37

SUV火热至今,我们都习惯将SUV直白的理解为越野车。以至于我们都忘了对SUV的正解,其全称本应该是Sport Utility Vehicle,即运动型多用途汽车。那么对于SUV的评价标准,首先就应该是多用途属性。而对于当前的SUV车型来说,综合性能就变得尤其重要。那今天好车君,给小伙伴们带来的就是有着八冠王之称的东南DX7。

Part 1

到底是一个怎样的八冠王?

早在2016年中国量产车性能大赛(CCPC)上边,东南DX7凭借“一车之力”挑战极限之地,三站比赛总共拿下两个最具含金量的紧凑型增压SUV组综合冠军以及场地计时赛、牵引力控制测试等六个冠军,并在2016中国年度性能车型颁奖盛典上,勇夺SUV组综合类最高奖项——“2016年度操纵稳定性能金奖”和紧凑型增压SUV组唯一单项奖——“卓越性能奖”,用实力捍卫其王者荣耀,成为CCPC赛场上的最大赢家!

而这样的CCPC大赛,是最接近普通消费大众的汽车大赛。和那些常年在赛道上轰鸣着的超跑不一样的是,CCPC大赛使用的车型,都是没有经过任何改装的量产车,就连驾驶员都不是专业车手。就在这样的条件下,车辆最为直观的产品性能,才能直观的展现出来。所以说,这样超群的表现,也才是最接近大众消费者的八冠王。这是每一个普通消费者,都能直接享受到经过赛场历练的产品。

Part 2

那这样一个八冠王,又是怎样练成的呢?

与世界著名汽车设计公司宾尼法利纳携手合作,历经三年潜心打造DX7。为保证“硬件”品质,东南DX7多个重要零部件均来自世界著名的零部件供应商,如1.5T、2.0T两款发动机由三菱集团提供,其中2.0T手动变速箱出自日本爱信,1.5T车型搭载的6速手动变速箱,则是出自德国格特拉克,都是国际一流的供应商。

在东南DX7身上导入的国际化前瞻科技和工艺,无疑为其品质奠定了坚实基础。此外,东南DX7在上市之初便已经历了数百项、数千次、数十万公里的严格实车测试,对产品品质、性能的要求远远领先同级车。CCPC大赛上边的优异成绩,正是东南DX7出众产品品质的最有力佐证。

Part 3

越级配置,DX7为SUV正名

从CCPC大赛中,我们可以直接感知到东南DX7的强大。而在具体产品配置,以及体验上来说,这就得看具体产品配置在同级别产品中到底是一个什么样的地位。就拿1.5T手动精英版车型来说,2700mm的轴距绝对是领先同级别的先天优势。

通过和同价位的CS75以及哈弗H6等热销竞品车型对比,东南DX7多出了定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、自动头灯、转向辅助灯、感应雨刷等8项配置。可以说,在日常使用上,东南DX7在一定程度上能够减轻你的驾驶负担。

在DX7多出来的这8项配置中,每一项都是能够直接简化车主的用车习惯,而且DX7始终也是在朝着智能化方向不断发展。采用了大面积的皮质内饰,搭配金属饰板,也使得这台性能强悍的DX7,给人十足的高档感。就连档把都采用真皮包裹,在细节方面,DX7也做得非常到位。

总的来说,东南DX7的多功能性已经通过CCPC大赛,展现得淋漓尽致。当前DX7的综合性能表现,才是对SUV的绝对正解。不论是从产品性能,还是在实用的配置方面上来说,DX7无疑是最适合日常家庭消费的SUV产品