开封市御河汽车销售服务有限公司

《功夫》里火云邪神说，天下武功，无坚不摧，唯快不破。这句话用到现在的汽车产业也同样适用。各大车厂为了迎合市场，频频调整旗下产品，就是为了能够得到消费者的青睐。

从内到外品味善变青春

此次DX3 SRG共推出3款不同配置车型，其中手动挡的尊贵型和旗舰型两款车型采用全新动力组合，1.5T发动机匹配爱信6速手动变速器；自动挡旗舰型车型则延续原有东南DX3的1.5T+8CVT动力组合，参数方面，最大功率依旧为115Kw(156Ps)，但是扭矩加大了5N·m，为225N·m。本次试驾，东南汽车为我们准备的是MT旗舰型和CVT旗舰型。

DX3 SRG在外观内饰上增加了一系列个性化、年轻化的配置，拿到车的第一感觉，就是DX3 SRG在外观内饰上的变化，将“势、动、力”这三种设计亮点显现得更加淋漓尽致。

前脸设计方面，延续了DX系车型“东南之翼”的时尚家族特征，通过重新设计的上进气格栅，以更具爆发力的线条凸显运动感。还在大灯组内增加了LED晶钻式日间行车灯，酷炫同时提升行车安全性。

与前脸相比，DX3 SRG的车型侧面同样让人惊艳。在保持车身流畅性和力量感的前提下，SRG特推出五幅双色竞速铝圈，红色刹车卡钳的加入更是符合年轻消费者的审美。而在尾部设计中，在保持鲜明层次感的同时，新增的LED灯带式翼式尾灯，为SRG增加不少了回头率。

我试驾的手动旗舰版车型配有无钥匙进入功能，仅需按动门把手上的黑色按键便可锁车或解锁。通过无钥匙进入，打开车门。DX3 SRG的内饰也如同外观一样进行了运动化改进，新增的红黑/橙黑两种运动风格内饰，全系标配的炮筒式出风口、9寸超清彩色触摸屏、真皮多功能方向盘、豪华皮质座椅等配置，所营造出的运动氛围，与外观造型风格相呼应，由内到外着实品味了一把青春善变的激情。

激情驾驭  体验唯快不变

既然是“运动款”车型，那就得好好说说DX3 SRG的“运动感”了。作为本次试驾的最大亮点，1.5T增加的6MT车型，不仅弥补了现有DX3车型在手动挡车型上动力单一的问题，搭配方向盘即可开启“畅快运动”模式。为追求操控乐趣的年轻人带来了更丰富的选择。

一切准备就绪，我们启程出发。在四月的大连，别有一番风味。明媚温暖的阳光、波光粼粼的海面、时尚动感的建筑，这一切都令人无比着迷。在驾驶过程中，感觉可能是为了方便受众群体——首购年轻车主，油离的宽容度很高，即使没开惯手动的司机也不容易熄火。

增加的5N·m扭矩不仅提升了东南DX3 SRG的低扭性能，在高速的情况下依然有不小的劲头。一键开启畅快运动模式，仪表顷刻变成烈焰红色，随之出现“SPORT”标识，随着速度的进一步加码，按下方向盘上的运动按键，激情氛围瞬间点燃。

同时，DX3 SRG新增的四门氛围灯、顶蓬按键氛围灯也会变为热烈红色，驾驭氛围更添运动激情。在该模式下，动力将在流畅中直接输出，带来强劲而稳定的动力体验和强烈的推背加速感，果然是为快不变啊。可以说，东南DX3 SRG的动力表现与操控性在同级别T动力中的表现算是相当出色。

特别需要一提的是，SRG所配备的专业SUV底盘，我有幸和负责底盘调教的工程师龚锦焰先生进行过短暂的交流，其优化调校麦弗逊式独立前悬挂，以及多连杆独立后悬挂，在通过高减速带时不会弹跳，在面对起伏不平整路面时又可以过滤掉很多小颠簸，大幅提升驾乘舒适性，整个驾驶过程对底盘的唯一感觉就是“韧”。

至于北斗+GPS双模3D语音导航系统、车载蓝牙系统等娱乐配置，智能无钥匙进入、无钥匙启动、恒温空调、定速巡航等这些该有的科技及安全配置，SRG全部都有。也体现了东南汽车对细节的执着和用心。

东南DX3 SRG更具运动激情的外观设计让我印象深刻，无论从哪个角度拍摄都足够让人惊艳，堪称颜值加分。试驾过程中，全新动力组合配合劲能双模式，平稳强劲的动力输出、愈加完美的驾驶体验，带来更纯粹的驾驶乐趣，堪称实力加分。可以说东南DX3 SRG的推出，不仅为年轻首购一族带来更多元、更个性化的选择，也将为自主品牌，乃至整个小型SUV市场注入一股清流。