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东风日产天籁青春的选择年度盛典活动现场。

祭出的是怀旧，消费的是青春。

文/沈长耕

青春是一种生产力。

杜拉斯说，当一个人开始回忆的时候，就已经苍老。

受其影响过的70后、80后，似乎刻意忘记了她的这句话，却单单记住了“湄公河渡轮上，一个戴呢帽的白人女孩穿着旧的丝质连衣裙和金边高跟鞋，梳印第安式的小辫，涂鲜艳口红”的形象，放肆地怀旧自己的青春。

从2010年80后刚刚步入而立之年始，由筷子兄弟的微电影《老男孩》拉开了怀旧青春的序幕，之后就以一年一部甚至几部电影的量让社会砥柱的70后、80后沉浸在逝去的青春里不能自拔。

而《那些年，我们一起追的女孩》、《致我们终将逝去的青春》、《中国合伙人》在票房上的惊人突破，让国内电影人发现了赚取情感共鸣和金钱的法宝，跟风推出《同桌的你》、《匆匆那年》等一系列温情、怀旧的校园电影。

随着电影的火爆，电影中的插曲也顺势火了一把。

同样怀旧的《我是歌手》顺势推出，成为当年狂赚3个亿的黑马节目。一群人气薄暮、歌路陈旧的“资深艺人”在这个舞台上浅吟低唱那些耳熟能详或自谓“沧海遗珠”的老歌，于是观众席里一波未平一波又起的泪眼朦胧、电视机前一家人团坐随之喜悲、微博微信里的激烈讨论，都宣告着怀旧的胜利。

这股怀旧潮流也在网上引发了讨论，褒之者称怀旧可以汲取力量继续前行，贬之者则批80后暮气沉沉步入早衰。但无论褒贬，都无不昭示着，青春是一种生产力。把握了这个“力”，想亏本都难。这也是近年怀旧成灾的根本原因吧。

东风日产市场销售总部副总部长陈昊。

天籁青春进行时

校园电影赚个盆满钵满，歌唱节目赞助费飙升。嗅到商机的车企也不甘落后，要从“青春”中分得一杯羹。

《我是歌手》第一季的出色表现，让人更期待芒果娱乐开年大戏《我是歌手2》。当观众惊喜地发现来了邓紫棋、周笔畅、韩磊等一众实力唱将的同时，也惊奇地发现，豪华舒适的天籁·公爵成为了节目指定座驾，频频在节目中亮相，非常“抢镜”，迅速为天籁品牌吸引了一大批粉丝的关注。

天籁·公爵并非乱入抢镜，而是基于车市主流消费人群的“年轻化”趋势和天籁的娱乐营销策略。随着社会的发展，80后、90后已逐渐成为社会的中流砥柱，而在车市中，80后也已经成为汽车的主流消费人群。据调查统计显示，截至2014年10月，东风日产的80后年轻消费者占比高达66%。这也就意味着有超过400万的年轻人，成为了东风日产精彩“人·车·生活”的生动演绎者。

借助车市的“青春风潮”，天籁在年轻化上又迈出了一大步。2014年年底，天籁联手土豆和深圳卫视，演绎了“青春的选择”年度盛典这出“青春大戏”。“青春的选择”年度盛典是一个歌颂青春，肯定年轻人的舞台，舞台上的获奖歌手、演员、作品构成了当下年轻人的“主流文化”，而这些正是天籁正在逐渐融入其品牌之内的“青春因子”。

如果说娱乐营销是为天籁品牌融入“青春因子”，那么设计上运动因子的激活则是新天籁可感可触的年轻化基石。

在外观方面，新天籁的造型曲线简洁而富有张力：车身侧面更加流畅，猎豹式腰线极富肌肉感、飞驰感。特别值得一提的是天籁的前后大灯，它们采用了更显凶猛、灵活的“鲨鱼式”设计，刚劲有力的线条与车身腰线融为一体，彰显时尚动感的同时，更具视觉冲击感、力量感。

在操控性上，天籁采用“梯悬挂+ATC”这一完美组合。该组合由梯形控制臂独立后悬挂和ATC主动循迹控制系统构成。通过两者的无间合作，新天籁的轮胎抓地力和车辆转弯性能得到了极大提升，精准过弯，不推头、不甩尾，车辆操控快而准，循迹能力较上一代天籁有了极大的提升。

由表及里的变革，让新天籁的年轻化、运动化有了坚实的依托和承载，将青春进行到底。

东方日产天籁联手土豆和深圳卫视，演绎了“青春的选择”年度盛典这出“青春大戏”。

将青春进行到底

这一波汹涌的怀旧风潮所释放出来的活力，归根到底是80后甚至70后在就业、买房、结婚、生子、升迁等永不停歇的人生战场中对逝去的美好的缅怀。我们都知道，偶尔怀旧，可以从中获得能量，就像是旅行一样，可以让我们有积极的动力。但凡事过犹不及，当怀旧成为一种社会上普遍蔓延的情绪时，包含在其中的负面能量也容易堆积，甚至形成情绪上的“黑洞”，让越来越多人迷失在这份幽幽的伤感中。

所以，著名主持人何炅及其粉丝在网上发起“不怀旧正青春”的话题时，得到了网友积极的响应。“不怀旧正青春”与其说是一种正能量宣言，毋宁说是青春的继续。

青春有无限可能，是敢于尝试，不满足平庸，每天都充满活力。这正如当下的车市。80后成为汽车的主要消费人群，车市正在经历年轻化浪潮。面对这一新趋势，天籁选择将青春进行到底。

东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示：“产品只有立足市场，忠于消费者才是生存的良方。当下车市已逐渐成为年轻人的市场，而天籁这一年来在娱乐营销上下大工夫，无非是想告诉年轻消费者：天籁已经为你做好准备，我们就是你的青春选择。”

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