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具有卓越外观与超高性价比优势的众泰T600系列，一经上市便在自主SUV市场中引起了不小的轰动，不仅仅因为它是一部扎实可靠的中型SUV，更是因为在外观、内饰、配置等各个方面带给了消费者更多的感官享受，顺理成章的占据了同级别车的绝对优势，上市后持续热销的场面便深刻印证了这一点，于是市场对于更高动力版本和自动挡的呼声也是越来越高，众泰T600 2.0T DCT也就应运而生了，今天2.0T DCT车型上市在即自强就为大家深入解读一下2.0T车型使用的湿式双离合变速器。

众泰汽车T600 2.0T使用的湿式双离合变速器由德国舍弗勒和美国的博格华纳等世界著名供应商共同联合开发的，也是目前世界上顶尖技术的变速器。正如消费者知道的，目前双离合自动变速器为6速和7速两种，其中6速一般为湿式双离合变速器，7速一般为干式双离合变速器。湿式双离合变速器是采用被安装在一个充满液压油的密闭油腔里多片式离合器来控制，而干式双离合变速器则由两个干式摩擦片和一个中间盘组成的，相对于湿式省却了液压系统，因此结构更加的简单。湿式双离合变速器可以承受更大扭矩，因而可以与动力更强（最大扭矩350牛米）的发动机进行匹配。而干式双离合变速器则针对中小排量（最大扭矩250牛米）的发动机进行开发，档位的增加和更为简单的系统结构使其有更高的效率和更为出色的油耗。

众泰采用的双离合六速变速器最早应用于上海通用的品牌车型，质量可靠，性能卓越。在市场上已经得到了众多用户的赞誉和好评。经过不断的优化和升级，众泰配备的该款变速器具备了更加完善的性能。除能带来更加舒适的驾驶体验外，所谓买车只不过是万里长征第一步，养车才是关键。这种变速器与自动变速器相比可以实现高达15%的燃油经济性和更低的排放，特别是针对中国市场，该款变速器使用了特别的摩擦材料和适应中国市场的变速箱挡位控制逻辑，避免在严重堵车的情况下，变速箱挡位长期在低档位切换造成的变速箱过热现象。

那么在外观、内饰、配置等各个方面能带给消费者无限感官享受的T600，在动力扭矩方面也绝对不会让消费者失望！今天众泰T600 2.0T DCT车型就要正式与大家见面了，有没有点小激动呢？