汉中自强汽车销售服务有限公司

如果你的车有以下这些问题：

①发动机抖动。

②动力不足。

③加速不顺。

④油耗升高。

⑤机油使用时间缩短。

⑥节气门碳黑堆积。

⑦火花塞寿命减少。

⑧喷油嘴有有油泥。

⑨进气门有积碳。

⑩排气门有积碳。

三元催化器故障。

氧传感器寿命减少。

尾气管有碳黑、甚至冒黑烟有油泥、不排水

尾气特别刺鼻。

进气歧管有碳黑

排气歧管有碳黑。

活塞及环槽积碳可以导致拉缸

造成上述的故障，原因可能有很多，但是，这其中最严重的可以说就是它了——没错，就是积碳！

什么是积碳

说简单点：排气系统、燃烧室、喷油嘴这些地方，有些油没有完全燃烧，一层层的堆积，越来越厚，恶性循环，形成积碳。

积碳除了会造成上述的故障以外，还会使得发动机功率下降、发动机油耗增加、甚至爆震！

如何清除积碳

节气门清理

首先，取下节气门，用化油器进行清理，然后用干布擦干，再装上即可。一般来说，20000公里清理节气门即可。

车型不同，清理的费用也不尽相同。一般来说，200-800元不等。

自行动手更便宜，只要一瓶化油器就可以了。价格也非常便宜。

打吊瓶

打吊瓶主要是依靠进气系统清洁剂。然后将液体吸入进气道，液体流经进气道、进气歧管等内部部件，达到清理的目的。

很多朋友反应，打完吊瓶没有什么用。

也有人说，这样确实增加了进气的速度，增加了进气量。车辆的加速以及动力确实得到了一个不小的提升。另外，这样保养的话，价格不便宜。

清积碳也有弊端

虽然说，我们的积碳应该定期清理，但是，清理积碳也是有一定的弊端的。很多时候，清理出来的积碳都是从排气管里排出， 但是，在排出的时候，被三元催化器截住了！

因此，也不建议大家长期清理积碳，适时清理最 佳。