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开创起亚汽车新能源时代-进口起亚
类别:公司新闻时间:2017-03-07 09:53:02
请上车扶稳坐好,
我们来聊聊风靡汽车界的话题:
“混合动力”
听过吧?要是没听过,
你的出行基本上就靠走了。
听过,但是不懂吧。
没关系,我们先讲点明白易懂的。
1 混合动力的双重动力——发动机和电动机
现在大街上跑的汽车大多数只有一个发动机。发动机就是将汽油或柴油等燃料的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀,推动活塞做功,转变为机械能。
除了发动机车,还有一类就是近几年来流行的电动汽车,用的是电动机。电动机依据电能的转换或传递,产生驱动转矩,作为电动汽车的动力源。
不管是发动机还是电动机,都能驱动汽车,那为什么还将两者联合在一起?两者各有千秋,但是又都存在着弱点。先说电动机,只要一通电,响应及时,提速迅速,又没有尾气污染,但是最害怕的一件事就是没电。而发动机只要一点火,便为汽车提供动力,经过多年的研发积累,发动机性能达到近乎完善的程度,但是也存在难以弥补的缺憾——能源的消耗以及尾气的排放等环境的破坏。于是,它们被放在一起,取长补短,各自发挥所长,形成混合动力。
2 混合动力三种模式——串联式、并联式和混联式
看似简单的发动机和电动机的配合,其实是经过严密科学的方法和精确的匹配,实现了强劲的动力累积、迅捷的响应性以及高效的燃油表现。
串联式是混合动力中结构最简单的,整体结构相当于纯电动汽车加个汽油发电机。当电池不够用时,发电机开始充电。串联结构的驾驶模式只有电动模式,用户使用起来非常方便。
并联结构中发动机和电动机可以同时驱动汽车。并联式的混动车型驱动模式较多,可以适应多种工况,发动机能够在中高速运行时单独驱动汽车。
混联结构中发动机调整能量分配给机械和电机,最后共同配合驱动汽车。电动机和发动机的默契配合,能够适应更多的工况,节油效果更加出色。
不管是哪种模式,都是科学家的匠心之作,致力于解决能源的问题,以探求未来汽车发展之路。起亚汽车历经30年新能源技术积淀,用精湛技术和创新科技打造了起亚首一款混动SUV——NIRO极睿。
3 混动界的一颗耀眼的新星——NIRO极睿
NIRO极睿是起亚绿色发展战略中的一款关键的车型,拥有高效、卓越的动力总成。NIRO极睿配备混动专用新型Kappa1.6GDi发动机和锂离子聚合物电池。发动机采用阿特金森循环技术,更高压缩比,强化发动机能动效率。高效锂离子聚合物高性能电池技术,有效降低电池重量的同时,还能增加能量密度,让电机动力更为高效和经济。同时搭配6速DCT双离合变速器,这套混动系统总输出功率为103.6Kw、总扭矩为265N·m,实现了超强的动力性能和燃油效率,百公里综合油耗仅为4.2L。
NIRO极睿将混合动力的燃油经济性与SUV的时尚个性完美结合,为消费者提供了一种完美的均衡之选。车身长宽高尺寸为4,355mm、1,805mm、1,545mm,轴距为2,700mm,达到了同级别车型的领先水平,提供了从容的空间体验。
NIRO极睿延续了起亚家族式的设计风格。家族虎啸式前脸,保险杠采用宽幅设计,配合精心雕琢的车身线条,彰显其运动之感。 8英寸中央显示屏、智能手机互联等高科技舒适配置领先同级,以科技体验刷新品质高度,为驾驶者提供更为舒适的驾驶环境。ESC车身稳定系统、TPMS胎压实时监测系统、LDWS偏航提示系统等安全配置,全面保障行车安全,防患任何可能出现的危险。
NIRO极睿开启了起亚混动SUV之路,凭借独特的创新科技,带领新能源汽车迈进环保、绿色的未来,让“绿色汽车”成为起亚汽车未来的成长动力。