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纳智捷大7 suv：内饰亮点多 动力越野强劲
类别：公司新闻时间：2014-06-24 11:16:39
来自日本爱信的五速手自一体变速器，虽然不是最先进，但是成熟可靠是它的优点，平顺性都比较高，换挡顿挫感不是很明显。手动模式下，强制降档时反应还是比较迅速的 
动力方面，纳智捷大7SUV提供两款车供消费者选择：2.0T和2.2T，本次试驾车全部为2.2T车型，这款发动机的涡轮增压系统由Garrett专为2.2L MEFI TURBO引擎开发，运转效率比较高且发动机盖上均装配隔音棉 在行进过程中，涡轮的介入不是很明显，但是持续性很好，2500-4000转时发动机比较有劲儿，超车时能提供给驾驶者充足的信心。 高速时，发动机的噪音不是很明显，更多的是胎噪。如果要超车选用手动模式下连降两档，刚才还很温柔的纳智捷瞬间变得暴躁，伴随着巨大的轰鸣声，时速表迅速攀升，直到把对手"干掉"才肯收手。
由于采用电子节气门，油门输出也比较线性，整车的电子稳定控制程序比较齐全，纳智捷大7在越野路面同样不怯场 
在泥泞的路上，切换为四驱模式后，抓地力瞬间提高很多，如果换入HOLD档，再将自动变速器置于手动挡模式下，保持一档状态，此时越野能力几乎达到了一辆标准JEEP