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哈弗旗舰型SUV H8在去年底的广州车展以试装车身份发布之时就吸引了不少人的眼球,本次2013年广州车展上H8正式上市,售价区间为20.18-23.68万元,我想在座的各位肯定与我们一样非常感兴趣这台量产版的H8为什么卖这个价格。
结论 作为哈弗品牌旗下最高端的SUV,H8的上市让我们眼前一亮,单论静态方面来讲,这台哈弗H8绝对算得上是自主品牌里的用心之作,从各个方面的做工以及用料与细节设计方面都能看得出厂家为这台车的确花费了不少心思,综合实力令人非常满意。不过单看静态并不足以撑起20.18-23.68万的售价,所以我们也非常期待那台2.0T+6AT共同合作的结果。 在20万左右这个价位区间,H8将会与众多主流级合资品牌紧凑型SUV成为竞争对手,例如翼虎、途观、CX-5、新RAV4等,可谓是困难重重,厂家这样的定价肯定是有自己的理由与自信。我倒是认为哈弗H8的上市更多的任务是提高品牌知名度,增加品牌价值,承担旗舰的角色!而销售走量还是让H5、H6来吧。另外据之前报道称,H8在未来还将会搭载一台3.0T双涡轮增压版本与ZF8速手自一体变速箱版本。
结论
作为哈弗品牌旗下最高端的SUV,H8的上市让我们眼前一亮,单论静态方面来讲,这台哈弗H8绝对算得上是自主品牌里的用心之作,从各个方面的做工以及用料与细节设计方面都能看得出厂家为这台车的确花费了不少心思,综合实力令人非常满意。不过单看静态并不足以撑起20.18-23.68万的售价,所以我们也非常期待那台2.0T+6AT共同合作的结果。
在20万左右这个价位区间,H8将会与众多主流级合资品牌紧凑型SUV成为竞争对手,例如翼虎、途观、CX-5、新RAV4等,可谓是困难重重,厂家这样的定价肯定是有自己的理由与自信。我倒是认为哈弗H8的上市更多的任务是提高品牌知名度,增加品牌价值,承担旗舰的角色!而销售走量还是让H5、H6来吧。另外据之前报道称,H8在未来还将会搭载一台3.0T双涡轮增压版本与ZF8速手自一体变速箱版本。