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经历了50年的极速飞驰，是放缓脚步，还是加速再出发？

随着50周年大幕的徐徐拉开，梅赛德斯-AMG给出了令人热血沸腾的答案：在追求极致的道路上，永不止步！

值此之际，我们倾情献上关于梅赛德斯-AMG的50个故事，愿你与我一起立足当下，回顾50载精彩时光，并放眼未来，共同见证明日辉煌！

什么？梅赛德斯-AMG可水陆两栖？这也未免太不可思议了吧！那么，我要告诉你，梅赛德斯-AMG早在十年前就已“下海”炫技。2007年，梅赛德斯-AMG和美国著名赛艇制造商Cigarette Racing携手，以梅赛德斯-AMG第一款独立研发的车型SLS AMG为原型设计了一款超酷赛艇。

此后，这两家血液里都流淌着不安分的竞速基因的制造商，携手陆续推出了以Vision GT概念车、梅赛德斯-AMG GT S等车型为原型的赛艇。这些赛艇界的特别版，让梅赛德斯-AMG得以在水上风生水起。

“水中猛兽”横空出世

2017年，Cigarette Racing和梅赛德斯-AMG这两个充满传奇色彩的高性能品牌，在迈阿密国际游艇展上再次联手推出2017 50’ Marauder AMG，以此庆祝双方合作10周年，以及梅赛德斯-AMG品牌诞生50周年。

而这款赛艇的设计灵感，来源于梅赛德斯-AMG第二款独立研发的车型梅赛德斯-AMG GT家族的最新成员——来自赛道的“猛兽”梅赛德斯-AMG GT R。

充满野性魅力的AMG设计语言

这款快艇最引人瞩目的当属与梅赛德斯-AMG GT R如出一辙的“AMG哑光魔焰绿”色外漆，让人一眼便能将它与梅赛德斯-AMG GT R联系起来。梅赛德斯-AMG GT R在研发阶段经历了纽博格林北环赛道的严酷考验，而“AMG哑光魔焰绿”车漆则揭示了其由纽北赛道直接驶向公路的历程。此外，船头上特别喷绘的“50”字样，则是对梅赛德斯-AMG品牌诞生50周年以及双方合作10周年的纪念。

这款赛艇不仅在颜色上与梅赛德斯-AMG GT R充满渊源，事实上它的船身细节正是由戴姆勒股份有限公司首席设计官瓦格纳先生参与设计，座舱内部则由梅赛德斯-AMG 性能工作室打造，从外观到座舱设计都融入了梅赛德斯-AMG GT R充满野性魅力的设计语言。

它的内部座椅经过梅赛德斯-AMG精心制作，采用2+3的五个独立座椅布局，每个座椅都采用外黑内白的配色，黑色外圈还辅以白色线条，营造出强烈的立体感。椅背上则十分醒目地刺有“AMG”标识。

智能轻量化结构打造更强性能表现

不论是在陆地还是在水上，梅赛德斯-AMG和 Cigarette Racing都致力于为客户打造具有极致驾驭乐趣的高性能产品。智能轻量化结构的运用，则可以让车辆、赛艇的运动性能表现得更加淋漓尽致。这方面，梅赛德斯-AMG GT R与Cigarette Racing可谓深谙其道。

2017 50’ Marauder AMG全长近16米的船身大量使用碳纤维，这使其船身重量比非梅赛德斯-AMG版本轻了590公斤。与此同时，驾驶舱内甲板、控制台和发动机引擎盖都经过碳纤维处理，甚至电气系统也经过了轻量化改造，务求达到最佳的马力重量比。

在此基础上，2017 50’ Marauder AMG所搭载的超强动力装置——两台V8发动机和M8船艉驱动装置方能大显身手，带来惊人的3100马力惊人功率输出，让2017 50’ Marauder AMG将这一级别赛艇的性能推升至极致。

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