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经历了50年的极速飞驰，是放缓脚步，还是加速再出发？

随着50周年大幕的徐徐拉开，梅赛德斯-AMG给出了令人热血沸腾的答案：在追求极致的道路上，永不止步！

值此之际，我们倾情献上关于梅赛德斯-AMG的50个故事，愿你与我一起立足当下，回顾50载精彩时光，并放眼未来，共同见证明日辉煌！

关于AMG，哪怕你能背出所有现款车型，但依然有许多事情并不清楚：比如，当你拥有一台C 36 AMG时，你不仅是全世界5200辆C 36 AMG的车主之一，更是AMG第一款车型的拥有者……而这样鲜为人知的事情，在AMG 50年辉煌历史中，还有许多会让你或惊讶、或赞叹、或感动。今天，我们为你列举了其中的最中之最，保你秒变AMG超粉。

AMG最早成名作

事实上，让AMG得以扬名天下的，的确是一辆被称作“红猪”的300 SEL 6.8 AMG。 1971年6月24日，重达1,635kg的四门车型300 SEL 6.8 AMG在比利时斯帕24小时耐力赛，如一艘飞驰的红色火箭，摘得分组冠军，总排名第二名的傲人赛绩。

与梅赛德斯-奔驰正式合作后的第一台AMG车型

1993年是AMG车迷和高性能爱好者们值得铭记的一年，这一年，AMG与奔驰开启了全新的合作关系。在此之前，两者之间的合作仅限于赛道。很快，AMG为奔驰交上了第一份满意答卷，那就是C级车的首台高性能车型——C 36 AMG。

排量最大的AMG车型

AMG所有车型中，排量最大的是1995年就面世的梅赛德斯-奔驰SL 73 AMG。这台 AMG发动机的编号为E120，排量高达惊人的7291毫升。因此，也可以说SL 73 AMG是世界上最强劲的敞篷车。

第一款采用V12发动机的AMG车型

AMG第一款V12车型是一辆外表酷似“深海怪鱼”的CLK GTR赛车，这款车为当时的FIA GT1级别赛事而生。有趣的是，这款车从设计到生产出来仅用了128天，并在赛事中接连取得胜利。

第一款采用4MATIC四驱系统的AMG车型

1999年推出的编号为W210的E 55 AMG 4MATIC，成为AMG第一款采用4MATIC全时四驱的车型。这款车当年仅生产了15辆，也成为最稀有的AMG车型之一。

产量最少的AMG车型

2001年，曾经叱咤风云的CLK GTR由于FIA GT1赛事的取消，不得不淡出赛道。然而，这台风格独特、战绩辉煌的赛车却依然牵动着设计师和车迷的心。2002年，AMG的赛车部门HWA对CLK GTR进行升级，打造出6台CLK GTR Roadster，而它也成为了AMG史上产量最少的车型。

第一款采用机械增压发动机的AMG车型

2001年，SL 55 AMG作为第一款采用5.5升8缸机械增压发动机的AMG车型，以476马力的最大功率，成为当时奔驰生产的功率最强大的双座跑车。

第一款采用可折叠硬顶的AMG车型

作为奔驰可收放式硬顶跑车的鼻祖，2001年，AMG推出了第一款折叠硬顶车型SLK 32 AMG，它采用3.2升V6涡轮增压发动机，最大功率349马力，百公里加速仅为4.62秒。

第一款AMG柴油车型

2002年，AMG首次推出了采用OM 612柴油发动机的C 30 CDI AMG。其3.0升直列五缸涡轮增压柴油发动机最大功率231马力，发动机在转速2000-2500转时即可爆发出540牛·米的最大扭矩，0-100公里/时加速时间为6.9秒。虽然是柴油机，却不失AMG的赛车之魂。

第一款AMG概念车

AMG的第一款概念车是2005年法兰克福车展上华丽亮相的vision R 63 AMG。这款车采用6.3升V8发动机，最大输出功率为375千瓦，最大扭矩为630牛·米，百公里加速仅需5秒，最大时速为250公里/时。最令人惊叹的是，它居然是一辆6座商务车。

第一款Black series车型

AMG的“黑色时代”始于2006年的SLK 55 AMG Black series，这款车奠定了Black series车型的基调——一切以提升性能表现为出发点。此后，AMG还推出了SL 65 AMG Black series、CLK 63 AMG Black series和SLS AMG Black series等车型。

第一款独立研发的发动机

2006年，AMG在全球推出了编号为M156的6.3升V8高性能发动机，成为全球功率最大和转矩最大的量产发动机之一。这款发动机可输出525马力的最大功率和630 N·m的惊人扭矩，并在随后应用到了包括SL 63 AMG、C 63 AMG、CLS 63 AMG以及ML 63 AMG在内的一系列AMG产品中，从此开创了汽车工业的传奇。

SL车型中唯一不能敞篷的跑车

SL系列都是敞篷车吗？不，作为SL车型中唯一不能敞篷的跑车，2008年发布的SL 65 AMG Black Series以更加私密性和更强的隔音效果而别具魅力。此外，相比于SL 65 AMG，它采用大量碳纤维部件，重量仅为1,870千克，带来更出色的操控表现。

第一款AMG独立研发的车型

2009年，AMG已经风头无两，同年9月在法兰克福车展上，发布了由其独立研发的第一款车型SLS AMG。这款车的外型传承自1954年发布的300 SL Gullwing经典跑车，拥有复古鸥翼式车门，搭载6.2升V8自然吸气式发动机，将AMG的豪华与性能推向极致。

最省油的AMG

别看AMG性能出众，在环保领域，它也不甘落后。2013年，AMG推出第一款纯电动量产车型——SLS AMG Electric Drive，它的动力输出高达751马力，峰值扭矩为1000牛·米，百公里加速时间仅需3.9秒。当然，零排放的它也是最省油的AMG车型。

最小排量的AMG发动机

2014年，编号为M133的2.0升直列四缸双涡管涡轮增压发动机以360匹马力，450牛·米最大扭矩，高达181马力/升的升功率, 在2014国际发动机大奖中斩获年度最佳新发动机大奖以及1.8升-2.0升组别最佳发动机大奖，突破世界升功率之最。目前该发动机配备于以AMG A 45 4MATIC、AMG GLA 45 4MATIC、AMG CLA 45 4MATIC为代表的新生代紧凑车型家族。

体积最大的AMG车型

世界上体积最大的AMG车型非G 63 AMG 6X6莫属，它的重量高达3,850千克，但这并不妨碍它的高性能。它搭载5.5升V8双涡轮增压汽油引擎，最大功率400千瓦，峰值扭矩758牛·米，是越野能力最强，售价最高的AMG车型之一。

赛事成绩之最

2015年是AMG在参与的各类赛事中最成功的一年。在F1赛场，梅赛德斯-AMG马石油F1车队再次包揽车队及车手总冠军。在DTM赛场上，AMG更是赢得大满贯，年仅20岁的维尔莱恩以超过第二名19分的优势，夺得了2015 DTM德国房车大师赛的车手冠军，成为了DTM历史上最年轻的车手冠军，同时还帮助车队拿到了年度车队总冠军。

2016年——销量之最

2016年是AMG在全球销量最成功的一年，销量近10万台，同比增长44.1%。此外，AMG还为全球消费者带来10余款魅力非凡的新车型，使其在高性能汽车领域打造出覆盖最广、阵容最庞大的产品线。而这一切，为AMG下一个辉煌的五十年，打下了坚实的基础。

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